- 动量守恒定律
- 共6204题
在纳米技术中需要移动或修补原子,必须使在不停地做热运动(速率约几百米每秒)的原子几乎静止下来且能在一个小的空间区域内停留一段时间,为此已发明了“激光制令”的技术,若把原子和入射光分别类比为一辆小车和一个小球,则“激光制冷”与下述的力学模型很类似.
一辆质量为m的小车(一侧固定一轻弹簧),如图所示以速度v0水平向右运动,一个动量大小为p,质量可以忽略的小球水平向左射入小车并压缩弹簧至最短,接着被锁定一段时间△T,再解除锁定使小球以大小相同的动量p水平向右弹出,紧接着不断重复上述过程,最终小车将停下来,设地面和车厢均为光滑,除锁定时间△T外,不计小球在小车上运动和弹簧压缩、伸长的时间.求:
(1)小球第一次入射后再弹出时,小车的速度大小和这一过程中小车动能的减少量;
(2)从小球第一次入射开始到小车停止运动所经历的时间.
正确答案
(1)小球射入小车和从小车中弹出的过程中,小球和小车所组成的系统动量守恒,
由动量守恒定律,得mv0-P=mv…①mv
=mv1+P…②
则v1=v0-.…③
此过程中小车动能减少量为△Ek=m
-
m
,…④
则得 △Ek=2pv0-=2p(v0-
).…⑤
(2)小球第二次入射和弹出的过程,及以后重复进行的过程中,小球和小车所组成的系统动量守恒.由动量守恒定律,得
mv1-p=mv…⑥
mv=mv2+p…⑦
则v2=v1-=v
-2(
),…⑧
同理可推得vn=v0-n().…⑨
要使小车停下来,即vn=0,小球重复入射和弹出的次数为n=,…⑩
故从小球第一次入射开始到小车停止运动所经历的时间为t=n△T=•△T.
答:
(1)小球第一次入射后再弹出时,小车的速度大小为v0-,这一过程中小车动能的减少量2P(v0-
);
(2)从小球第一次入射开始到小车停止运动所经历的时间为•△T.
如图所示,质量为M=2kg的小车A静止在光滑水平面上,A的右端停放有一个质量为m=0.4kg带正电荷q=0.8C的小物体B.整个空间存在着垂直纸面向里磁感应强度B=0.5T的匀强磁场,现从小车的左端,给小车A一个水平向右的瞬时冲量I=26N•s,使小车获得一个水平向右的初速度,物体与小车之间有摩擦力作用,设小车足够长,求:
(1)瞬时冲量使小车获得的动能.
(2)物体B的最大速度.
(3)在A与B相互作用过程中系统增加的内能.(g=10m/s2)
正确答案
(1)根据题意由:I=Mv0,得 v0==13m/s,
根据动量定理得:Ek=M
=169J.
(2)设A、B刚分离时B的速度为vB,则:
BqvB=mg,即 vB==10m/s
若A、B能相对静止.设共同速度为v,
由 Mv0=(M+m)v,
解得:v=10.8m/s
因vB<v,说明A、B在没有达到共同速度前就分离了,
所以B的最大速度为vB=10m/s.
(3)设当物体B的速度最大时物体A的速度为vA
A、B系统水平方向动量守恒:Mv0=MvA+mvB
∴vA==11m/s
在A与B相互作用过程中系统增加的内能为:Q=△E=M
-
M
-
M
=28J
答:
(1)瞬时冲量使小车获得的动能为169J.
(2)物体B的最大速度为10m/s.
(3)在A与B相互作用过程中系统增加的内能为28J.
如图所示,一平板小车静止在光滑的水平地面上,车上固定着半径为R=0.7m的四分之一竖直光滑圆弧轨道,小车与圆弧轨道的总质量M为2kg,小车上表面的AB部分是长为1.0m的粗糙水平面,圆弧与小车上表面在B处相切.现有质量m=1kg的滑块(视为质点)以 v0=3m/s的水平初速度从与车的上表面等高的固定光滑平台滑上小车,滑块恰好在B处相对小车静止,g=10m/s2.
(1)求滑块与小车之间的动摩擦因数μ和此过程小车在水平面上滑行的距离s;
(2)要使滑块滑上小车后不从C处飞出,求初速度v0应满足的条件.
正确答案
(1)当v0=3m/s时,滑块在B处相对小车静止时的共同速度为v1,由动量守恒定律:mv0=(M+m)v1…①
对滑块,由动能定理:-μmg(s+L)=m
-
m
…②
对小车,由动能定理:μmgs=M
-0…③
由①②③得:μ==0.3…④
s=m…⑤
(2)要使滑块刚好不从圆弧轨道上端C点飞出,滑块到C点时,二者具有相同的速度设为v2,
由系统水平方向的动量守恒:mv0=(M+m)v2…⑥
由系统能量守恒:μmgL+mgR=m
-
(M+m)
…⑦
由④⑥⑦得:v0=m/s
要使滑块不从圆弧轨道上端C点飞出,必须满足:v0≤m/s
答:(1)滑块与小车之间的动摩擦因数μ是0.3,此过程小车在水平面上滑行的距离是m;
(2)要使滑块滑上小车后不从C处飞出,初速度v0应满足的条件是v0≤m/s.
如图所示,光滑的圆弧轨道AB、EF,半径AO、O′F均为R且水平.质量为m、长度也为R的小车静止在光滑水平面CD上,小车上表面与轨道AB、EF的末端B、E相切.一质量为m的物体(可视为质点)从轨道AB的A点由静止下滑,由末端B滑上小车,小车立即向右运动.当小车右端与壁DE刚接触时,物体m恰好滑动到小车右端且相对于小车静止,同时小车与壁DE相碰后立即停止运动但不粘连,物体继续运动滑上圆弧轨道EF,以后又滑下来冲上小车.求:
(1)水平面CD的长度和物体m滑上轨道EF的最高点相对于E点的高度h;
(2)当物体再从轨道EF滑下并滑上小车后,小车立即向左运动.如果小车与壁BC相碰后速度也立即变为零,最后物体m停在小车上的Q点,则Q点距小车右端多远?
正确答案
(1)设物体从A滑至B点时速度为v0,根据机械能守恒有:mgR=
由已知,m与小车相互作用过程中,系统动量守恒
mv0=2mv1
设二者之间摩擦力为f,
以物体为研究对象:-f•sCD=m
-
m
以车为研究对象:f(sCD-R)=m
解得:sCD=R
车与ED相碰后,m以速度v1冲上EF=mgh
解得:h=
(2)由第(1)问可求得 f=mgv1=
由能量守恒:mgR>fR+fx
mgR>mgR+
mgx
解得 x<R 所以物体不能再滑上AB
即在车与BC相碰之前,车与物体会达到相对静止,设它们再次达到共同速度为v2:
则有:mv1=2mv2
相对静止前,物体相对车滑行距离s1
fs1=m
-
×2m
s1=R
车停止后,物体将做匀减速运动,相对车滑行距离s2
a=
2as2=v22
s2=R
物体最后距车右端:
s总=s1+s2=R
答:(1)水平面CD的长度和物体m滑上轨道EF的最高点相对于E点的高度h为;
(2)Q点距小车右端的距离为R
(1)如图1所示,ABC为一固定在竖直平面内的光滑轨道,BC段水平,AB段与BC段平滑连接.质量为m1的小球从高位h处由静止开始沿轨道下滑,与静止在轨道BC段上质量为m2的小球发生碰撞,碰撞后两球的运动方向处于同一水平线上,且在碰撞过程中无机械能损失.求碰撞后小球m2的速度大小v2;
(2)碰撞过程中的能量传递规律在屋里学中有着广泛的应用.为了探究这一规律,我们才用多球依次碰撞、碰撞前后速度在同一直线上、且无机械能损失的简化力学模型.如图2所示,在固定光滑水平轨道上,质量分别为m1、m2、m3…mn-1、mn…的若干个球沿直线静止相间排列,给第1个球初能Ek1,从而引起各球的依次碰撞.定义其中第n个球经过依次碰撞后获得的动能Ek与Ek1之比为第1个球对第n个球的动能传递系数k1n.
a.求k1n;
b.若m1=4m0,mk=m0,m0为确定的已知量.求m2为何值时,k1n值最大
正确答案
(1)设碰撞前的速度为,根据机械能守恒定律 m1gh=
m1
①
设碰撞后m1与m2的速度分别为v1和v2,根据动量守恒定律 m1v10=m1v1+m2v2 ②
由于碰撞过程中无机械能损失 m1
=
m1
+
m2
③
②、③式联立解得v2= ④
将①代入得④v2=.
(2)a.由④式,考虑到 EK1=m1V102
EK2=m2V22 得
根据动能传递系数的定义,对于1、2两球 k12==
⑤
同理可得,球m2和球m3碰撞后,动能传递系数k13应为 k13==
•
=
•
⑥
依此类推,可以归纳得出,动能传递系数k1n应为 k1n==
•
…
=
•
…
,
即 k1n=.
b.将m1=4m0,m3=mo代入⑥式可得 k13=64m02[]2
为使k13最大,只需使=
最大,即m2+
取最小值,
由当
=
,即m2=2m0时,k13最大.
答:(1)碰撞后小球m2的速度大小v2=;
(2)当m2=2m0 时,k13值最大.
在光滑的地面上,小球A以速率v0向右运动时跟静止的小球B发生碰撞,碰后A球以的速率弹回,而B球以
的速率向右运动,求
(1)A、B两球的质量之比;
(2)请你判断该碰撞是否为弹性碰撞.
正确答案
(1)设向右为正方向,A球质量为m,B球质量为M,以A、B球为系统由动量守恒定律得:
mv0=-m+M
解得:=
.
(2)碰前系统动能为:E1=m
碰后系统动能为:E2=m(
)2+
M(
)2=
m
E1>E2,即碰撞过程中有能量损失,所以不是弹性碰撞.
答:(1)A、B两球的质量之比为2:9.
(2)该碰撞不是弹性碰撞.
如图所示,将带电量Q=0.5C、质量m’=0.3kg的滑块放在小车绝缘板的右端,小车的质量M=0.5kg,滑块与绝缘板间的动摩擦因数μ=0.4,小车的绝缘板足够长,它们所在的空间存在着磁感应强度B=20T的水平方向的匀强磁场,磁场方向如图所示.开始时小车静止在光滑水平面上,一摆长L=1.25m、摆球质量m=O.15kg的摆从水平位置由静止释放,摆到最低点时与小车相撞,如图所示,碰撞后摆球恰好静止(g取10m/s2).求:
(1)摆球与小车的碰撞过程中系统损失的机械能△E;
(2)碰撞后小车的最终速度.
正确答案
(1)小球下摆过程,机械能守恒 mgL=m
小球与小车相撞过程,动量守恒 mv0=Mv1
碰撞过程中系统损失的机械能△E=m
-
M
=1.3J
(2)设滑块与小车的最终相同速度V,
动量守恒 Mv1=(M+m′)V=mv0
此时对滑块,洛仑兹力f=BQ V
而有 f>mg 滑块已离开小车
滑块离开小车时速度v2,则BQ v2=mg
小车此时速度v3,滑块与小车动量守恒
Mv1=M v3+m′v2=mv0
v3==1.3m/s
小车此后保持1.3m/s速度匀速运动
答:(1)摆球与小车的碰撞过程中系统损失的机械能为1.3J;
(2)碰撞后小车的最终速度为1.3m/s.
如图所示,一个横截面为梯形,质量为4kg的木块B静止置于水平光滑的地面上,木块的两个斜面均光滑,倾角分别为30°、60°;木块的上底面为水平的粗糙面,其长度为1.4m,上底面距地面的高度为9/25m.现质量为 1kg的木块A(可视为质点)以速度v0沿水平光滑地面向木块B滑去.(木块A与木块B上底面之间的滑动摩擦系数为0.2;木块B的两个斜面与上、下底面的交界处为圆弧面,g取10m/s2).试讨论:(1)当木块A的速度v0=2m/s时,木块A、B的最终运动情况;
(2)当木块A的速度v0=3.6m/s时,木块A、B的最终运动情况.
正确答案
设木块质量分别为mA、mB木块B的高为h,上底面长为L,
这里有两种临界状态:
①当木块A刚滑上木块B上底面的最左端时,木块A、B具有共同的速度v1′,
设此时木块A的初速度为v1,则有:mAv1=(mA+mB)v1′
mAv12=
(mA+mB)v1 2+mAgh
解得:v1=3m/s
②当木块A刚滑到木块B的最右端时,木块A、B具有共同的速度v2′
设此时木块A的初速度为v2,则有:mAv2=(mA+mB)v2′
mAv22=
(mA+mB)v2 2+mAgh+μmAgL
解之得:v2=4m/s
(1)当v0=2m/s<v1=3m/s时,木块A不能滑上木块B的上底面,相当于A、B发生了弹性碰撞.
设碰撞后木块A、B的速度分别为vA、vB则有:vA=
vB=
解之得;vA=-1.2m/s; vB=0.8m/s;
即木块A、B的最终运动情况是:木块A以1.2m/s的速度向左运动,木块B以0.8m/s的速度向右运动.
(2)当v0=3.6m/s<v2=4m/s时,木块A能滑上木块B的上底面,但不能滑到其最右端,
此时木块A、B具有共同向右的速度v.
设木块A在木块B的上底面上滑行距离为S,则有:mAv0=(mB+mA)v
mAv02=
(mB+mA)v2+mAgh+μmAgS
解之得:v=0.72m/s (S=0.8m)
即木块A、B最终以共同的速度v=0.72m/s向右运动.
答:(1)当v0=2m/s,木块A以1.2m/s的速度向左运动,木块B以0.8m/s的速度向右运动.
(2)当v0=3.6m/s木块A、B最终以共同的速度v=0.72m/s向右运动.
如图,光滑水平面上有三个物块A、B和C,它们具有相同的质量,且位于同一直线上.开始时,三个物块均静止,先让A以一定速度与B碰撞,碰后它们粘在一起,然后又一起与C碰撞并粘在一起,求前后两次碰撞中损失的动能之比.
正确答案
设每个物体的质量为m,A的初速度为v0.
第一次碰撞过程中,系统的动量守恒,则有
mv0=2mv1,得v1=v0,动能的损失为△Ek1=
m
-
•2m
=
第一次碰撞过程中,系统的动量守恒,则有
2mv1=3mv2,得v2=v0,动能的损失为△Ek2=
•2m
-
•3m
=
m
故前后两次碰撞中损失的动能之比△Ek1:△Ek2=3:1
答:前后两次碰撞中损失的动能之比为3:1.
如图所示,光滑水平面上,质量为2m的小球B连接着轻质弹簧,处于静止;质量为m的小球A以初速度v0向右匀速运动,接着逐渐压缩弹簧并使B运动,过一段时间,A与弹簧分离.(弹簧始终处于弹性限度以内)
(1)在上述过程中,弹簧的最大弹性势能是多大;
(2)若开始时在B球的右侧某位置固定一块挡板(图中未画出),在A 球与弹簧分离之前使B球与挡板发生碰撞,并在碰后立刻将挡板撤走.设B球与固定挡板的碰撞时间极短,碰后B球的速度大小不变但方向相反.试求出此后弹簧的弹性势能最大值的范围.
正确答案
(1)当A球与弹簧接触以后,在弹力作用下减速运动,而B球在弹力作用下加速运动,弹簧势能增加,当A、B速度相同时,弹簧的势能最大.
设A、B的共同速度为v,弹簧的最大势能为E,则A、B系统动量守恒:mv0=(m+2m)v①
由机械能守恒:m
=
(m+2m)v2+E…②
联立两式得:E=m
…③
(2)设B球与挡板碰撞前瞬间的速度为vB,此时A的速度为vA.
系统动量守恒:mv0=mvA+2mvB…④
B与挡板碰后,以vB向左运动,压缩弹簧,当A、B速度相同(设为v共)时,弹簧势能最大,为Em,则:mvA-2mvB=3mv共…⑤
m
=
×3m
+Em…⑥
由④⑤两式得:v共=代入⑥式,化简得:Em=
[-(vB-
)2+
]…⑦
而当弹簧恢复原长时相碰,vB有最大值vBm,则:
mv0=mvA′+2mvBm mv02=
mvA′2+
×2mvBm2
联立以上两式得:vBm=v0即vB的取值范围为:0<
≤
v0…⑧
结合⑦式可得:当vB=时,Em有最大值为:
m
…⑨
当vB=时,Em有最小值为:
m
答:(1)弹簧的最大弹性势能是E=m
.
(2)此后弹簧的弹性势能最大值的范围为[m
,
m
].
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