热门试卷

X 查看更多试卷
1
题型:简答题
|
简答题

额定功率为80kW的汽车,在某平直的公路上行驶的最大速度为20m/s,汽车的质量为2×103kg。如果汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为2m/s2,运动过程中阻力不变,试求:

(1)汽车所受的恒定阻力是多大?

(2)3 s末汽车的瞬时功率是多大?

(3)匀加速直线运动的时间是多长?

(4)在匀加速直线运动中,汽车的牵引力做的功是多少?

正确答案

解:(1)当时,速度最大,所以有:N

(2)设汽车加速运动时的牵引力为F,根据牛顿第二定律有:

可解得:N

3s末汽车的瞬时功率为:W

(3)根据可知,随v的增加,直到功率等于额定功率时,汽车完成整个匀加速直线运动过程,设该过程的时间为,则有:

代入数据可解得:s

(4)在匀加速直线运动中,汽车的牵引力做的功为:J。

1
题型:简答题
|
简答题

下表列出了某种型号轿车的部分数据,试根据表中数据回答下列问题:

(1)下图为轿车中用于改变车速的排挡。手推变速杆到达不同挡位,可获得不同的运行速度,从“1~5”逐挡速度增大,R是倒车挡。试问轿车要以最大动力上坡,变速杆应推至哪一挡?并说明理由。

(2)该车以额定功率和最高速度运行时,轿车的牵引力为多大?

(3)如果把0~108km/h的加速过程看做匀加速直线运动,则此过程中汽车的加速度为多大?

正确答案

解:(1)轿车要以最大动力上坡,变速杆应推至1挡

由P=Fv可知,当P一定时,要想获得较大的牵引力,就需要减小速度

(2)v1=252km/h =70m/s

P=140kw =1.40×105w

由P=F1v1

代入数据计算可得F1=2000N

(3)v2=108km/h =30m/s

代入数据计算可得

1
题型:简答题
|
简答题

动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全,可靠、舒适的特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组。假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为8×104kg,其中第一节第二节带动力,他们的额定功率分别是2×107W和1×107W,车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍。求:

(1)该动车组的最大行驶速度;

(2)若列车以1m/s2的匀加速运动,t=10s时刻,第一和第二节车厢之间的连接杆中可能的最大作用力;

(3)在以1m/s2的匀加速阶段中,t=10s时刻假如第一二两节车厢的拉力最小为多大?此时第二节车厢的实际功率是多少?

正确答案

(1)62.5m/s

(2)8×105N

(3)0,8×106W

1
题型:简答题
|
简答题

汽车发动机的额定功率为60kW,若其总质量为5t,在水平路面上行驶时,所受阻力恒为车重的0.1倍,g取l0m/s2

(1)汽车保持其额定功率不变从静止起动后能达到的最大速度是多大?当汽车的加速度为2m/s2时,速度多大?当汽车的速度为6m/s时,加速度多大?

(2)若汽车从静止开始,保持以0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?

正确答案

解:(1)

a=0时,=12m/s

,得:

当a1=2m/s2时,v1=4m/s

当v2=6m/s时,a2=1m/s2(2)由F-f=ma,Fv=P,v=at

解得

1
题型:简答题
|
简答题

一辆汽车质量为1×103kg ,最大功率为2×104W,在水平路面由静止开始作直线运动,最大速度为v2,运动中汽车所受阻力恒定。发动机的最大牵引力为3×103N ,其行驶过程中牵引力F与车速的倒数的关系如图所示。试求:

(1)根据图线ABC判断汽车作什么运动?

(2)v2的大小;

(3)整个运动中的最大加速度;

(4)当汽车的速度为10m/s时发动机的功率为多大?

正确答案

解:(1)图线AB牵引力F不变,阻力f不变,汽车作匀加速直线运动,图线BC的斜率表示汽车的功率P,P不变,则汽车作加速度减小的加速运动,直至达最大速度v2,此后汽车作匀速直线运动

(2)汽车速度为v2,牵引力为F1=1×103 N

(3)汽车做匀加速直线运动时的加速度最大

阻力

 

(4)与B点对应的速度为

所以当汽车的速度为10m/s时处于图线BC段,故此时的功率为最大

Pm =2×104W

下一知识点 : 平均功率和瞬时功率
百度题库 > 高考 > 物理 > 额定功率和实际功率的区别

扫码查看完整答案与解析

  • 上一题
  • 1/5
  • 下一题