- 宇宙中的地球
- 共379题
2015年11月7日上午，我国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，赴南极执行科考任务。下图为此次科考计划航线示意图。读图，完成7～9题。
7．此次南极科考出发时，矗立在北京
8．我国第32次南极科学考察队出发两个月后
9．科考队完成任务回国，经过④地时为次年4月初，此时的航行状况是
正确答案
解析
2015年11月7日上午，我国科考队出发时，正处在北半球的冬季，北半球的冬季日出总在东南方向，故影子朝向西北，故选D。
考查方向
本题考查我国冬季日出的方向，考查学生对知识的记忆能力，思维能力，分析问题解决问题的能力。
解题思路
2015年11月7日上午，我国科考队出发时，正处在北半球的冬季，北半球的冬季日出总在东南方向，故影子朝向西北，故D正确。
易错点
本题注意题设要求回答的是影子的朝向，不要只得出日出东南方就作答，答题时要仔细，按照题目要求作答。
正确答案
解析
本题考查我国科考队出发两个月后，即1月7日后即北半球冬季最寒冷的时段，各地出现的现象，①位于地中海沿岸，多数是发达国家，人口自然增长率低；②中南半岛位于北半球，1月河流正值枯水期；③是非洲东部的马达加斯加岛，岛屿的西侧为南半球的热带草原气候，1月份正处于当地的夏季，草木葱绿；⑤澳大利亚忙着剪羊毛不在1月份
考查方向
本题考查我国科考队出发两个月后，即1月7日后即北半球冬季最寒冷的时段，各地出现的现象，考查学生的记忆能力，读图能力，和分析问题解决问题的能力。
解题思路
本题考查我国科考队出发两个月后，即1月7日后即北半球冬季最寒冷的时段，各地出现的现象，①位于地中海沿岸，多数是发达国家，人口自然增长率低；②中南半岛位于北半球，1月河流正值枯水期；③是非洲东部的马达加斯加岛，岛屿的西侧为南半球的热带草原气候，1月份正处于当地的夏季，草木葱绿；⑤澳大利亚忙着剪羊毛不在1月份。
易错点
本题解答时需要对各地的地理位置和特征有全面的把握，掌握各地1月份的特点是解题关键。
正确答案
解析
④处为澳大利亚的西北海域，我国科考队的船只航向向北，西澳大利亚寒流的流向自南向北，4月初，东南信风，吹向西北，总体上顺风顺水，故选B。
考查方向
本题考查我国科考队4月初经过④地时的航行状况，考查学生对风带和气压带分布规律的掌握情况，考查学生的读图能力，分析问题的能力。
解题思路
④处为澳大利亚的西北海域，我国科考队的船只航向向北，西澳大利亚寒流的流向自南向北，4月初，东南信风，吹向西北，总体上顺风顺水。
易错点
本题要从东南信风的风向，西澳大利亚寒流的流向和科考队船的航向结合解题。
2015年某日山梨县山中湖村（如左下图）湖畔惊现“钻石富士”的奇景（如右下图），太阳落至富士山山顶，如钻石般闪耀，美景持续约1分钟。据此回答1～2题。
1．摄影爱好者观赏到这一美妙瞬间，可能是在当地时间的
2．若想在图中甲湖处欣赏到类似“钻石富士”美景，需要的条件是
正确答案
解析
根据材料可知，摄影爱好者观赏景物的山中湖春位于富士山的东北方向，可知此时太阳位于西南方向，应为当地的下午，结合选项，可能是当地时间的16:30，故选C。
考查方向
解题思路
判断出摄影爱好者与富士山的相对位置
易错点
不清楚不同季节不同时间的太阳方位
正确答案
解析
“钻石富士”是由太阳与富士山共同组成的美妙景观，需要晴朗的天气，C选项错误；图中甲湖位于富士山的西北方向，需要太阳在东南方，夏季的早晨太阳位于东北方向，A错误；冬季的早晨位于东南方向，B正确；夏天万里无云的傍晚太阳位于西北方向，D错误；结合选项，故选B。
考查方向
解题思路
判断出甲湖与富士山的相对位置，然后结合天气状况判断。
易错点
不清楚不同季节不同时间的太阳方位
滇越铁路是中国目前使用时间最长的铁路，建于l903～1910年，全长854千米，工程艰巨浩大。读滇越铁路走向及某路段示意图，完成8～9题。
图4
8．在河口车站，某旅客看到烈日下的电线杆没有影子，下列说法正确的是
9．图中M--N段铁路绕行Q地，主要目的是
正确答案
解析
根据材料，结合太阳直射点的规律，地球运动的地理意义，此时太阳直射点直射在河内，昆明的物影朝北，故答案选C。
考查方向
地球运动的地理意义
解题思路
根据太阳直射点的移动规律，地球运动产生的地理意义即可得出答案。
易错点
南北回归线之内一年有两次太阳直射；河内在北半球，一年之内白昼最长时间是在太阳直射北回归线时；此时昆明的的白昼时间比河内要长。
教师点评
考查地理现象规律，分析和应用的能力。
正确答案
解析
根据图示和交通线建设的目的，发展经济和方便人们出行，即可得出答案B。
考查方向
交通线选址目的
解题思路
交通线建设的目的是发展经济和方便人们出行。
易错点
交通线建设的原则是尽可能走平坦直线，尽可能降低成本，不占用耕地和保护环境。
教师点评
考查读图分析和获取信息的能力，地理规律运用能力。
滇越铁路是中国目前使用时间最长的铁路，建于l903～1910年，全长854千米，工程艰巨浩大。读滇越铁路走向及某路段示意图，完成8～9题。
图4
8．在河口车站，某旅客看到烈日下的电线杆没有影子，下列说法正确的是
9．图中M--N段铁路绕行Q地，主要目的是
正确答案
解析
南北回归线之间的地点，每年都有两次太阳直射；越南河口的纬度大约在10°N，白昼最长的时间是北半球的夏至日，不是太阳直射该地的时间；由题设可知，该日太阳直射河口车站，昆明正午太阳方向在南方，河内看正午太阳在北方，次日应该属于北半球的夏半年，越向北白昼时间越长，故ABD错误，C准确。
考查方向
本题考查地球运动的地理意义，考查学生获取有效信息，分析综合能力。
解题思路
位于南北回归线之间的地点，每年都有两次太阳直射；越南河口的纬度大约在10°N，白昼最长的时间是北半球的夏至日，不是太阳直射该地的时间；由题设可知，该日太阳直射河口车站，昆明正午太阳方向在南方，河内看正午太阳在北方，次日应该属于北半球的夏半年，越向北白昼时间越长。
易错点
本题对太阳直射点的运动规律掌握准确，不难得出答案。
正确答案
解析
根据图中聚落的分布规律可知，图中M-N段铁路绕行Q地，主要目的是为了连接更多的聚落，以提高铁路的运行效率，故ACD错误，B正确。
考查方向
本题考查交通运输线路布局的主要影响因素，考查学生提取有效信息的能力，分析问题解决问题的能力。
解题思路
从图中可以看出，根据图中聚落的分布规律可知，图中M-N段铁路绕行Q地，主要目的是为了连接更多的聚落，以提高铁路的运行效率。
某研究小组对我国南沙群岛进行了考察，并观测绘制了该地正午太阳高度年变化示意图。读图，回答10—11题。
10.在一年的观测中，该小组看到正午太阳在北方的时间大约是（ ）
11.太阳从c到d的时段内，下列叙述正确的是（ )
正确答案
解析
根据南沙群岛的纬度位置和该地的正午太阳高度年变化示意图可知，图中图中a、c、d分别表示6月22日、9月23日或3月21日、12月22日，该小组看到正午太阳在南方的时间应大于半年小于一年，故C正确，ABD错误。
考查方向
本题考查地球公转引起正午太阳高度的变化，低纬度地区正午太阳方向的变化规律。
解题思路
根据南沙群岛所处的地理位置和该地正午太阳高度年变化示意图，可以推出结论。
易错点
本题试题难度较大，做题时主要正午太阳在南方的时间大于半年而小于一年，从而得出正确答案。
正确答案
解析
太阳从c到d的时段，即9月23日到12月22日，太阳直射点从赤道移向南回归线，时间处于我国的秋分至冬至时间段，北半球的白昼时间逐渐变短，A错误；台湾各地的正午影子在变长，B错误；南海地区东北面盛行东北季风，C正确；钓鱼岛日出方位偏向东南，D错误。
考查方向
本题考查太阳直射的位置与季节的关系，考查季节变化对不同地点的影响，考查学生分析问题和解决问题的能力。
解题思路
从该地正午太阳高度年变化示意图可以看出，太阳从c到d的时段内，太阳知识点从赤道移向南回归线，时间处于我国的秋分至冬至时间段，北半球的白昼时间逐渐变短，台湾各地的正午影子在变长，南海地区东北面盛行东北季风，钓鱼岛日出方向偏向东南。
易错点
本题不易由c-d时间段，分析得出时间在北半球的秋分日到冬至日之间，即冬半年，由此解题就较容易了。
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