- 企业生产物流概述
- 共70题
下面对供应链描述错误的是( )。
A．是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式
B．是具有一定和市场竞争力的企业之间的一种合作性安排，是一种集优高效价值共同创造活动
C．供应链在本质上是建立在合作和共赢信念上的
D．是企业内部的生产链
正确答案
D
解析
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一个物流企业的发展之路 保通物流是国内领先的第三方物流企业，在全国多个城市设有分公司、子公司和办事处，形成了一个覆盖全国并向国际延伸的运作和信息网络，并与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、分销、加工、包装、配送、信息处理、信息服务和系统规划设计等供应链一体化综合物流服务。 (1)发展历程 保通成立之初，仓库和车辆都是租来的，也只有佳化公司一个客户。为了给佳化公司提供优质的服务，保通的业务流程发展方向都是围绕佳化公司进行设计的。从第一单满意的服务开始，到大批量货物的高效运输，保通储运取得了佳化公司的信任。之后，保通则致力于物流服务，并利用信息技术和信息系统为客户创造价值，经过几年努力，保通物流迅速发展成为一个国内知名的物流企业。 (2)物流基地与物流网络建设 随着市场竞争的加剧，面对小批量、多批次、多品种的小订单，如何变革现有的商品流通模式与物流运作模式，整合各环节中的信息并作出快速反应，是摆在第三方物流企业面前的一道难题。为了应对这种挑战，保通物流自2003年开始在全国沿海发达地区及内地城市选点建设高效、现代化配送中心，形成枢纽式的物流网络体系。建成后的配送中心不仅是现代化的储存、分拨、配送、多种运输交叉作业的中心，同时也是加工增值服务中心、贸易集散中心、结算中心和信息发布中心，可以为生产和流通环节的产品提供一体化的物流服务。 (3)信息化与仓库管理 保通物流于2003年首先在苏州基地实施仓库管理系统(WMS)，该基地主要作为飞利浦电子的中央配送中心(CDC)为其提供物流服务。随着项目的平稳进行，保通物流的仓库运营达到了全新的高度，得到了国内外客户的一致好评。随后，保通物流把这个成功的案例加以推广，将WMS应用到各地的仓储管理中。通过应用WMS系统的射频(RF)技术和配套流程，保通物流还将原本的纸张化操作逐步升级到RF管理。系统支持下运作能力和服务质量的提升，帮助保通物流继续保持了国内第三方物流服务提供商中的领先地位。 根据以上内容回答下列问题： 保通物流与多家生产企业结成战略联盟后，需要提供原材料采购、生产和销售等多环节的物流服务，谈谈保通物流怎样才能为生产企业做好全供应链的物流服务(10分)
正确答案
(1)做好物流服务信息收集，确定客户对现有物流服务水平的评价，确定哪些方面物流服务是客户最为关心的，确定客户还需要哪些额外的物流服务，确定客户对竞争对手的评价。 (2)了解物流服务现状，做好自我服务水平分析和竞争对手物流服务水平分析。 (3)完善物流服务内容，注意物流服务标准要明确，做好物流服务对象的分类管理，提供差异化、经济化的物流服务内容。 (4)建立健全物流服务机制。 (5)要定期对服务机制的实施情况进行检查评价，不断完善服务内容和标准，适应市场发展需要。
解析
暂无解析
电子商务有多种物流模式，在________模式下，物流供应商是一个供应链和物流方案的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案，也是货主的物流方案集成商。
A．物流联盟
B．第三方物流
C．第四方物流
D．物流一体化
正确答案
C
解析
联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的一种组织形态，是企业间由于自身某些方面发展的需要而形成的相对稳定的、长期的契约关系。 物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己物流战略目标，通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。在现代物流中，是否组建物流联盟，作为企业物流战略的决策之一，其重要性是不言而喻的。在中国，物流水平还处于初级阶段，组建联盟使显得尤为重要。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。 第四方物流专门为第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方物流是物流业者提供一个整合性的物流，包括：金融、保险、多站式物流配送的安排。和第三方物流的差别则在第三物流只单纯的提供物流服务，第四方物流则是整合性的，例如：可协助进出口关税问题、收款等功能。 第四方物流是提供物流系统设计与整合者。 所谓“物流一体化”就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的一个高级和成熟的阶段。只有当物流业高度发达，物流系统日趋完善，物流业成为社会生产链条的领导考和协调者，才能够为社会提供全方位的物流服务。 物流一体化的发展可分为三个层次：物流自身一体化；微观物流一体化；宏观物流一体化。
A公司是国内重型汽车行业的骨干企业，属于国家大型企业。公司始建于1968年，经过将近40年的发展，目前具有完整的产品设计、生产制造、检测调试和监测系统，产品覆盖军用越野车、重型载货车、客车专用地盘和高档客车三大类、15个系列、150多个品种。
一、A公司现行的生产方式
A公司现行的生产管理方式源于上世纪80年代机械工业部所制定的传统模式，经历了改革开放和市场经济的洗礼后，有一定的变化，现在是计划与市场相结合的方式。公司现行的生产方式是由其生产任务决定。公司现在的生产任务分为军品和民品两类产品，军品严格按计划生产，即上一年底制定出下一年的年生产任务，下一年按计划生产，每年的计划通常数量变化不大，变化部分也就是军品品种或数量的极小变动；民品分为按计划生产和按订单生产两类。民品的计划主要依靠计划员按经验凭直觉进行协调，制定出各月的生产任务并投入生产。所谓的直觉指根据前一个月的销售状况而估算的一个趋势值。民品的订单则是指面向市场的部分，这一部分指销售公司与客户签订的合同或谈成意向后下达的生产任务。
二、A公司目前面临的现状
1．生产情况
A公司现行的生产方式下，生产任务相对均衡，当没有销售指标时，车间继续进行生产以减轻生产任务集中时的压力，这时车间以生产一定生产数量的各类成品车和大量的半成品车(即二类车)为生产任务，这样不会产生生产任务时松时紧，加班作业和休假轮换的情况。此时就造成了库存的增加、资金的占用。公司的成品车，包括二类车(即半成品车)的生产装配完成后，买方在订车合同中往往对某些外购件，比如生产厂家、出厂批次等因自己的喜好或信任有一些特殊的要求。这常常使得已入库的成品或半成品返回总装线拆卸后重装，这样不但会使得工序增加，成本提高，而且也常常会因一些破坏性的拆除或磕碰而产生一些不必要的损失。
2．库存情况
A公司的零件库存按外购件和自产件分类存放，外购件指由协作厂、合厂采购来的零部件，它存放于配套库。在A公司，自产零件种类较多，但多为一些小件、通用件和技术难度不大的零件。绝大多数的大件均来自协作厂。采购件与自产件的比例大概为7:3。
配套库的分类按A、B、C分类进行，所谓A、B、C法，也就是零件的资金占用量大小法，公司零件分类如下：
A. 甲类件(重要大件) 单价≥1000元
B. 乙类件(次要中件) 100元≤单价＜1000元
C. 丙类件(小件) 单价＜100元
类别 品种数 耗金额 占总消耗金额(%)
A 148 2541 39.03
B 439 2277 34.97
C 2236 1692 25.99
另外，在2006年的年终报表中，公司的工业总产值为96267万元，销售收入为97639万元，资金总额为168773万元，库存资金占用23268万元，净利润1455万元。其中库存包括产成品车、半成品车、零配件库存等存货。
3．供应商情况
公司的协作厂和合作厂主要分布在全国各地，东北、华东、华南、西南均已涉及。个别的合作厂分布在公司的周围较近的区域。根据统计，在公司的总装线上，有60%为外购件，在内装线有75%以上零件为外购件，仅总装线上14种大型配件的协作厂就是从这各个地区协作厂采购而得。
4．质量情况
对公司2007年1―4月份延误生产问题出现的频率高低和轻重统计如下：A类件共缺少10种84件；B类件共缺少14种176件；C类件共产生质量问题31件/次；装配线出现问题2次。
这些问题的出现，常常导致公司每月都有一定数量的车未能按计划下线和入库，延误公司产品的交货时间。
[问题]
分析A公司目前面临的主要问题
正确答案
(1)生产的盲目性比较大，生产成本比较高。A公司现行的生产方式，显然是存货型生产占据主要地位。当没有销售指标时，车间继续进行生产虽然减轻了生产任务集中时的压力，但是同时也带来了客户提出特殊要求时，产品已经生产完毕入库，又不得不重新返回总装线拆卸后进行重装，不但增加了工作量，而且提高了生产成本。另外，A公司在做计划和下达生产任务时，往往是根据上一月的销售状况决定的下一月生产任务。这样，市场的不确定性给生产和销售也带来了更大的预测失误。计划的盲目性导致了生产的盲目性，同时也产生了一方面是一种车库存太大，而另一种车库存不足的失控现象。这种盲目性也抑制了A公司的发展。
(2)库存问题严重，占用大量资金。从公司2006年财务报表中分析，公司的工业总产值为96267万元，销售收入为97639万元，资金总额为168773万元，库存资金占用23268万元，净利润1455万元。可以计算得出公司库存资金占工业总产值的24.17%，占销售收入的23.83%，占公司资金总额的13.78%，是公司利润的将近16倍。大量的库存不仅占用了公司大部分的流动资金，而且严重制约了A公司的发展。
(3)协作厂和合作厂过于分散，阻碍了公司的发展。从A公司的协作厂和合作厂的分布来看，大部分分布在距离公司较远的全国各地。在公司的总装线上，有60%为外购件，在内装线有75%以上零件为外购件，仅总装线上14种大型配件的协作厂就是从这各个地区协作厂采购而得就是明显的例子。这种现象导致了公司运输费用或成本增加，同时，由于信息传递和零件采购不便，也妨碍了小批量、多品种进料，客观上增加了零件库存，使得公司周转资金匮乏，在很大程度上限制了企业的发展。
(4)产品的质量问题影响公司的交货。从公司的问题和质量情况统计可以看出，在生产装配过程中存在问题最严重的是缺A类零件，出现质量问题最多的是C类零件。缺件和配件本身的质量问题都会给公司的生产带来潜在的质量问题，也会影响公司的生产计划完成和交货时间。
解析
[解析] 本题考查生产运营管理概述的内容。
美国通用汽车在美国的14个州中，大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装，由于卡车满载率很低，使得库存和配送成本急剧上升。为了降低成本，改进内部物流管理，提高信息处理能力，通用汽车委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务。调查了解半成品的配送路线之后，Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送中心，配送中心负责接受、处理、组配半成品，由Penske派员工管理，同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车，除此之外，还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货，为此，Penske设计了一套最优送货路线，增加供应商的送货频率，减少库存水平，改进外部物流活动，运用全球卫星定位技术，使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时，Penske通过在配送中心组配半成品后，对装配工厂实施共同配送的方式，既降低卡车空载率，也减少通用汽车公司的运输车辆，只保留了一些对：Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆，这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。另外，美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务，选择Allied Holdings负责北美陆上车辆运输任务，选择APL公司、WWL公司负责产品的洲际运输。
请回答结合此案例谈一谈物流服务对于物流企业的重要意义。
正确答案
物流是企业生产和销售的重要环节，是保证企业高效经营的重要方面。对于一个制造型企业来说，物流包括从采购、生产到销售这一供应链环节中所涉及的仓储、运输、搬运、包装等各项物流活动，它是贯穿企业活动始终的。只有物流的顺畅，才能保证企业的正常运行。同时，物流服务还是提高企业竞争力的重要方面，及时准确地为客户提供产品和服务，已成为企业之间除了价格以外的重要竞争因素。
物流服务水平是构建物流系统的前提条件物流服务水平不同，物流的形式将随之而变化，因此，物流服务水平是构建物流系统的前提条件。企业的物流网络如何规划，物流设施如何设置，物流战略怎样制定，都必须建立在一定的物流服务水平之上。不确定一定的物流服务水平而空谈物流，是“无源之水，无本之木”。
物流服务水平是降低物流成本的依据。物流在降低成本方面起着重要的作用，而物流成本的降低必须首先考虑物流服务水平，在保证一定物流服务水平的前提下尽量降低物流成本。从这个意义上说，物流服务水平是降低物流成本的依据。
物流服务起着连接厂家、批发商和消费者的作用，是国民经济不可缺少的部分。
解析
暂无解析
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