热门试卷

解：A、两物体平抛运动的高度相同，重力做功相等，根据动能定理知，动能的增加量相等，故A正确，B错误．

C、重力做功相同，平抛运动的时间由高度决定，则时间相等，根据P=知，重力的平均功率相同，故C错误．

D、因为高度相等，根据知，落地时瞬时速度相等，根据P=mgvy知，落地时重力做功的瞬时功率相同，故D正确．

故选：AD．

解：由题意知，当轮船以额定功率运动时，当牵引力与阻力相等时轮船速度最大．

即=5km/h

故A、B、D错误，C正确．

故选：C

解：A、功率是描述做功快慢的物理量，所以A错误．

B、由P=可知，只要知道W和t的值就可以计算平均功率而不是瞬时功率，所以B错误．

C、根据P=Fv知，当牵引力一定时，汽车发动机的功率与速度成正比，故C错误．

D、功率是描述做功快慢的物理量，力对物体做功越快，它的功率就一定大，所以D正确．

故选：D．

解：两次水平恒力相等，位移相等，根据W=Fs知，恒力F所做的功相等．在光滑水平面上运动的加速度大，根据位移时间公式知，在光滑水平面上的运动时间短，根据P=知，P1＜P2．故A正确．

故选：A．

解：A、关闭发动机前，汽车的速度时间图象平行于坐标轴，做匀速直线运动，故A错误；

B、关闭发动机后，汽车的加速度为为：a==-1m/s2．故B错误；

C、关闭发动机后，a=-=-1m/s2，

解得：μ=0.1，故C错误；

D、雪橇停止前30s内通过的位移是：s=．故D正确．

故选：D

解：A、重力做功与路径无关，只与初末位置有关，故重力做功相等，

平抛运动的竖直分运动为自由落体运动，故上抛时间最长，下抛时间最短，根据，平均功率不等，故A错误，B正确；

C、重力做功与路径无关，只与初末位置有关，故重力做功相等，根据动能定理知落地时动能相等，故C正确；

D、根据P=FVcosα知重力的瞬时功率P=mgvy，平抛运动的竖直分运动为自由落体运动，落地时平抛运动的竖直方向速度最小，所以三个小球落地前瞬间，重力做功的瞬时功率不相同，故D错误；

故选：BC．

解：A、加速过程物体处于超重状态，钢索拉力较大，重物匀加速运动的末速度为v1，此时的拉力为F=，所以最大拉力为，故A错误，B正确；

C、此过程不是初速度为υ1，末速度为υ2的匀变速直线运动，所以平均速度不等于，故C错误；

D、由牛顿第二定律得；a=-g，故D错误；

故选：B

解：A、0～6s内物体的位移大小x==30m．故A错误．

B、在0～2s内，物体的加速度a==3m/s2，由图，当P=30W时，v=6m/s，得到牵引力F==5N．在0～2s内物体的位移为x1=6m，则拉力做功为W1=Fx1=5×6J=30J．2～6s内拉力做的功W2=Pt=10×4J=40J．所以0～6s内拉力做的功为W=W1+W2=70J．故B错误．

C、在2～6s内，物体做匀速运动，合力做零，则合外力在0～6s内做的功与0～2s内做的功相等．故C正确．

D、在2～6s内，v=6m/s，P=10W，物体做匀速运动，摩擦力f=F，得到f=F==．故D错误．

故选：C

解：结合v-t图象可知，物体在0-2s内作加速度a=3m/s2的匀加速直线运动，在2-6s内作v=6m/s的匀速直线运动．

在p-t图象中，结合公式：p=Fv，在0-2s内，p=Fv=Fat，F1=5N；在2-6s内，F2==．   F1-μmg=ma

  F2=μmg

  带入数据，消去m可得：μ=

故选：B

解：小孩在AB段做匀加速直线运动，将小孩的加速度a1分解为水平和竖直两个方向，由于小孩有水平向右的分加速度即有向右的力，根据牛顿定律知，地面对滑梯的摩擦力方向先水平向左；有竖直向下的分加速度，则由牛顿第二定律分析得知：小孩处于失重，地面对滑梯的支持力FN小于小朋友和滑梯的总重力．同理，小朋友在BC段做匀减速直线运动时，小孩处于超重，地面对滑梯的支持力大于小朋友和滑梯的总重力，地面对滑梯的摩擦力方向水平向左．故A错误．

B、设AB的长度为L，AB间的高度为h，则sinθ=，小孩在B点的速度为v．

小孩从A到B为研究对象，由动能定理得：

-μ1mgLcosθ+mgh=mv2-0…①

小孩从B到C为研究过程，由动能定理得：

-μ2mgLcosθ+mgh=0-mv2..②

联立①②代入数据得：μ1+μ2=2tanθ，故B正确．

C、A开始无初速度下滑，在AB段匀加速下滑，在BC段匀减速下滑，滑到C点恰好速度为零，根据=知两段的平均速度相等，因为距离相同，故时间也相同，故C正确；

D、因为动摩擦因数不一样，故摩擦力不一样，所以W=fs不同，时间相同，根据知平均功率不同，故D错误；

故选：BC