- 化石燃料的利用和保护
- 共199题
读我国部分地区主要公路和铁路分布示意图，回答下列问题：（10分）
（1）青藏地区最主要的交通运输方式是 ， 另还可选择 运输方式。
（2） 图中A地区某些路段常因地质灾害被阻断，这些地质灾害主要有
、 等。除此之外青藏铁路建设的主要自然障碍有
（3）青藏铁路通过大范围的终年冻土区，对铁路的主要危害是 。青藏铁路修建解决的三大世界性难题主要依靠的是 。
（4）在实施西部大开发战略中，青藏地区还要发展铁路运输，其原因不是（ ）
A．该地区发展铁路运输，有利于全国交通网的合理布局
B．该地区发展铁路运输，有利于促进少数民族地区的经济发展
C．该地区发展铁路运输投资少，技术要求不高
D．该地区发展铁路运输，有利于与全国其他地区进行人员和物资的交流
（5）该地区铁路区位选择的决定性因素是
A．地形 B．气候 C．生物 D．社会经济
正确答案
略
随着经济全球化趋势的发展，我国对外联系得到不断加强，开辟了不少国际航线。读“极地航路”示意图，回答：（4分）
（1）如图所示，东航公司成功地开辟了从美国芝加哥直达上海的新航线，它的最大好处是：
_______________________________________________
（2）看图判断该极地航线经过了下列哪些国家的领空 _________（选择填空）
（3）该“极地航路”图原刊登于某报，运用你所学过的地理知识，改正图中经度注记的错误之处（至少一处） ___________
正确答案
（1）距离短，节省时间和燃料
（2）CD
（3）西经90度应为东经90度，或图中东经120度应为西经60度
（1）本题考查大圆航线。极地航线更接近大圆航线，所以距离短，节省时间和燃料。
（2）根据图示：图中极地航线经过的国家有加拿大和俄罗斯。所以本题选择CD选项。
（3）中国附近应为东经度，美国附近因为西经度。所以西经90度应为东经90度，或图中东经120度应为西经60度。
（26分）阅读图文资料，完成下列要求。
材料一 下图为滇、黔两省区域示意图。
材料二 在黔东南的从江山区，当地侗族形成了一种传统的有机农业生产——“稻鱼鸭”生态农业复合系统。当秧苗插进稻田时，跟着放进鱼苗，等鱼苗体长超过5厘米时，人们再放入雏鸭。该农业生产模式已成为重要农业文化遗产之一，有着较广的市场前景。但传统农业产量较低，加之许多年轻人外出务工，成为其发展面临的主要困境。
（1）分析滇、黔两省区发展水电工业的条件。（10分）
（2）分析云南省航空运输发展较快的主要原因。（6分）
（3）有人建议在黔东南地区大力发展材料二中的有机农业，你是否赞同？简述你的理由。（10分）
正确答案
（1）有利条件：①河流多；②地表崎岖，落差大；③位于湿润区，流量大；④当地电力富余量大，利于电力外送。（6分，任答三点即可）
不利条件：①（季风气候）流量季节变化大，发电量不稳定；②地质、地形复杂，施工难度大。（4分）
（2）①地形、地质复杂，修建公路、铁路成本高；②经济和旅游业发展迅速，航空需求量大；③城市分散，距离较远；④航空运输较公路、铁路速度快、效率高。（6分，任答三点即可）
（3）赞成（2分）理由：①有机农产品质量好，有较好的市场前景；②农产品多样，经济效益高：③保持提高土壤肥力；④形成良性生态系统。（8分）
不赞成（2分）理由：①劳动力不足，产量较低；②技术水平低；③交通不便，距离市场较远；④水利设施落后等。（8分）
试题分析：
（1）读图，滇、黔两省位于地势第一阶梯边缘，主要是在第二阶梯，地表崎岖，河流落差大。位于湿润区，河流多，流量大。当地电力富余量大，利于电力外送。这里水电工业发展的有利条件。
该地属于季风气候，流量季节变化大，发电量不稳定。地质、地形复杂，施工难度大。这些是水电发展的不利条件。
（2）云南省地形、地质条件复杂，修建公路、铁路成本高。经济和旅游业发展迅速，航空需求量大。城市分散，距离较远，航空运输较公路、铁路速度快、效率高。所以航空业发展快。
（3）有机农产品质量好，有较好的市场前景。农产品多样，经济效益高。有利于保持提高土壤肥力，形成良性生态系统。所以赞成。黔东南地区劳动力不足，产量较低，技术水平低。交通不便，距离市场较远。水利设施落后等。所以不赞同。
（26分）随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。
材料一：下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。
材料二：下图是世界主要港口航线分布图。
材料三：下图是南海区位示意图。
分析上述材料，回答下列问题。
（1）根据材料一、二，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心，向以 为中心的转变，并逐步形成以___________洋为中心的世界经济新格局。
（2）根据材料三，南海地处___________洲和_______________洲，____________洋和____________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是_________．
（3）在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线（如材料二所示）。请分析其形成原因。
（4）分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。
正确答案
（1）①欧美（欧洲、大西洋、欧洲和北美）②东亚（太平洋） ③太平（每空 2 分，共6 分）
（2）①亚②大洋③太平④印度（每空 0.5 分，共 2 分）
⑤我国是世界工厂和最大资源进口国之一（2 分），需进口大量原料和燃料（2 分），
出口产品（2 分）。因此南海是我国进出口贸易的生命线。（每点 2 分，共 6 分）
（3）M 航线属于大圆航线，路程短（2 分）。M 航线处于西风带和北太平洋暖流，顺风（2 分）顺水（2 分）。（每点 2 分，共 6 分）
（4）N 是发展中国家，拥有丰富的廉价劳动力（2 分）、低廉的地价（2 分）、国家政策的支持；N 临海，交通便利，便于对外输出产品（2 分）。（每点 2 分，共 6 分；若答案合理，可酌情给分，但不能超过本小题总分）
（1）根据世界海洋运输的区域集散趋势表和世界主要港口航线分布图，可以判断世界海洋运输的空间格局发生了从以欧美为中心，向以东亚为中心的转变，并逐步形成以太平洋为中心的世界经济新格局。
（2）根据南海区位示意图：南海地处亚洲和大洋洲，太平洋和印度洋之间的交通要道。我国是世界工厂和最大资源进口国之一，需进口大量原料和燃料，出口产品。因此南海是我国进出口贸易的生命线。
（3）本题考查海洋航线的选择。航线应选择路程较短的大圆航线。M 航线属于大圆航线，路程短；M 航线处于西风带和北太平洋暖流，顺风，顺水。
（4）根据图示：N国为越南，属于东南亚国家。经济发展水平低。拥有丰富的廉价劳动力、低廉的地价、国家政策的支持；N 临海，交通便利，便于对外输出产品。
阅读材料，回答下列问题。（15分）
材料一 图1为京沪高铁线路示意图。图2为天津滨海新区示意图。
材料二 耗水量指在输水、用水过程中，通过各种途径消耗掉，而不能回归至地表水体和地下水含水层的水量。2008年天津全市耗水量15.37亿立方米，而天津本地地表供水量仅约5.5亿立方米。
材料三 图3为天津2008年主要河流汛期水质分布图。（Ⅰ类最优，Ⅱ类次之，以此类推）
（1）京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设，其目的是：
。（2分）
（2）京沪高铁沿线经过的城市中，经济活动服务范围最广的是 。沿线城市中，天津西站（高铁站）位于原天津站（普铁站）西北约4.5千米处，其意义是： 。（2分）
（3）据图和所学知识，从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件：
。（8分）
（4）天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有
等。（2分）
正确答案
（1）节约用地，增加线路安全性，减少其他交通线路对其影响（任答2点得2分）
（2）上海（1分） 分散旧站运输压力；完善交通运输网；带动天津西北地区发展；满足城市合理布局的需要（任答2点给2分）
（3）临天津港和交通枢纽北京，水陆交通方便；人口稠密，市场广阔；原有京津唐工业区，产业配套设施完善；靠近大学、科研院所，科技力量雄厚；国家区域发展政策优势。（任答4点得4分）
（4）淡水资源缺乏（1分），水质较差（1分）等
略
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