热门试卷

交通是人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带。分析下述材料，回答下列问题。

材料一：“旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值（次／人），又称为“人均旅次”。下图是我国2000年“旅客生成密度”类型区分示意图。

材料二：“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值（吨／万元）。下图是我国 2000年“货物生成密度”类型区分示意图。

（1）材料一图中，属于高收入高出行率的是____区域（填代号）；低收入高出行率的是____区域（填代号）。从旅客的出发地和目的地看，图中①区域和②区域的“旅客生成密度”有着密切关联，请指出有何关联并分析其原因。

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（2）读材料一，描述“旅客生成密度”的一般规律。

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（3）材料二图中，属于高产值低密度的是_____区域（填代号）；低产值高密度的是_____区域（填代号）。

（4）读材料二，指出国民经济发展与“货物生成密度”的关系。

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（10分）阅读下列材料，回答问题。

2000年以来，每年到九寨沟的游客都超过100万人次。旅游业的兴旺使大量的饭店、商场、宾馆、旅行社等涌进九寨沟内，污水垃圾遍地，九寨沟管理监测结果表明，九寨沟的水体已经有富营养化的趋势，湖泊有沼泽化倾向。

(1) 旅游旺季时，九寨沟景区人满为患，大大超过了其环境承载量。你认为该如何解决这一问题？（4分）

(2)从旅游规划、环境容量及游客承载量三个方面分析九寨沟应怎样开展生态旅游。（6分）