热门试卷

(三)
承担某公路工程项目施工任务的某施工单位，根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况。
(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示断续施工。
(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。
问题：
施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工

施工质量计划编制的范围，从工程项目质量控制的要求，应与( )施工任务的实施范围相一致。

A．建筑计划
B．建筑设计
C．建筑安装工程
D．建筑整体实施工程

单位(子单位)工程质量控制资料核查记录中的结论，应由( )共同签认。

A．项目经理、质监站监督员
B．项目经理、总监理工程师
C．建设、设计、监理、施工单位
D．建设单位项目负责人、总监理工程师

背景材料：
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。项目经理还将该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定。按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。
施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500～K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。1个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。项目部经过调查与分析，得出事故的可能原因有：
(1)填土中可能含有少量膨胀土；
(2)路基碾压时含水量偏大，且成型后未能及时覆土；
(3)填土的塑性指数偏低；
(4)压实成型后养护不到位，表面失水过多；
(5)路基下层土过湿。
指出背景中项目经理的两处错误做法，并改正。