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题型:简答题
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简答题

读图,回答下列问题。

(1)说明该区域大部分地区气候干旱、沙漠广布的主要原因。

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(2)简述本区域河流的主要补给类型及其季节特征。

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本区域充分利用油气资源,积极推进库尔勒—库车—阿克苏石油天然气化工带的形成,促进和带动经济快速发展。

(3)指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。

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(4)指出图中绿洲分布特点,说明本区域环境承载力总体特征及其主要制约因素。

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(5)简述该区域城镇形成与发展的自然条件,判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。

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正确答案

(1)远离海洋,深居内陆;四周有高山阻挡。

(2)冰川、积雪融水补给,地下水补给;主要在夏季,其次在春季、秋季。

(3)方式:管道运输;特点:运输成本低,运量大,连续性强,安全性能高,占地较少。

(4)绿洲分布在山麓地带和河流沿岸;本区域环境承载力低,主要制约因素是水资源。

(5)有合适的水源条件,依托绿洲发展;服务范围依次减小。

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题型: 单选题
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单选题

欧洲空客公司研制的最新客机——A380最大载客量超过500人,这说明当代交通发展的特点之一是

A高速化

B网络化

C大型化

D全方位

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

在西部大开发中,应该积极发展交通运输,下列叙述正确的是

A水运成本小运量大,首先发展水运

B西部有丰富的石油和天然气,要发展管道运输

C大力发展铁路,运输矿产,变资源优势为经济优势

D铁路、公路并举,管道运输跟上

正确答案

D
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题型: 单选题
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单选题

沪宁城际铁路将于2010年7月1日通车,届时从合肥到上海的时间将缩短至两小时,这体现了交通运输方式正朝着()的方向发展。

A专业化

B标准化

C高速化

D大型化

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

下列有关山地对交通运输影响的说法中,正确的是()

A山地地形对交通运输的影响较小

B在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

C为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建

D同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区

正确答案

B
1
题型: 单选题
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单选题

关于在山地地区修建交通运输线的叙述,正确的是

A为降低成本,道路应当成直线延伸

B道路应避开小居民点和小村庄

C山谷中的道路应避开陡坡

D为提高运输量,山区应优先发展铁路

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

有关公路线区位选择的叙述,不正确的是()

A要尽可能多地穿过人口聚居地

B为节省投资和运费,在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计

C穿行在山谷中应远离陡坡地

D山区公路选线,受自然条件影响较大

正确答案

B
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题型: 单选题
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单选题

与广东相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是()

A气候条件

B地形条件

C地质条件

D社会经济条件

正确答案

A
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题型: 单选题
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单选题

下列有关武广铁路沿线叙述正确的是(   )

A武广高速铁路沿线地区夏季受干旱影响大

B武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带

C沿线地形以平原和低山丘陵为主

D武广高速铁路沿线常规能源资源丰富

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

京沪、京九、京广等铁路路基在长江中下游平原地段高出地面,这样的设计主要考虑该地区()

A光照条件

B暴雨强度

C主导风向

D地表起伏

正确答案

B
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题型: 单选题
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单选题

青藏铁路清水河特大桥采取以桥代路的方式,其主要原因是为了()

A保护高原冻土

B为藏羚羊保留生物迁徙通道

C降低建设成本

D以桥代路,减少耕地的占用

正确答案

B
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题型: 单选题
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单选题

在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因为铁路建设

A提供就业机会,提高人均收入

B投资规模巨大,建设周期较长

C投资回报较高,实现持续发展

D加快商品流通,促进共同发展

正确答案

D
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题型: 单选题
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单选题

将一批粗铜由昆明运到上海精炼,最经济的运输路线是( )

A成昆线—成渝线—长江航线

B贵昆线—湘黔线—浙赣线—沪杭线

C贵昆线—川黔线—长江航线

D贵昆线—湘黔线—京广线—长江航线

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

下列那些条件不利于聚落的形成与发展:()

A水源充足

B交通便利

C崎岖山地

D自然资源丰富

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

我国的青藏铁路在修建过程中,需要客服许多不利的自然条件,其中不包括

A高寒缺氧

B多年冻土

C脆弱的生态环境

D山高谷深,河汊纵横

正确答案

D
下一知识点 : 人类与地理环境的协调发展
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