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题型: 单选题
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单选题

下列关于修建交通线路的叙述正确的是

A山区的交通运输线主要以铁路为主

B平原地区的交通运输线修建难度比较低

C同样的直线距离,山区的线路总长度比较小

D修建公路对地形的要求比修建铁路高

正确答案

B
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单选题

影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是()

A地质

B地形

C河流

D气候

正确答案

B
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单选题

关于地形对公路选线影响的叙述,正确的是

A道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线

B山谷中的道路应取直道

C平原地区选线时要尽量少占良田

D平原地区选线时应尽可能地绕过小村庄、小居民区或大城市

正确答案

C
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单选题

下列城市中是位于铁路枢纽上兴起的,且位于京广线上的有(  )

A宝鸡

B蚌埠

C郑州

D北京

正确答案

C
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单选题

南北和东西干线交会的铁路枢纽有()

①洛阳、株洲

②商丘、怀化

③杭州、郑州

④大同、石家庄

A①②

B②③

C③④

D②④

正确答案

A
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单选题

我国政府将2010年定为中国的“俄罗斯年”。中、俄两国在石油领域加强了合作联系。回答:

中、俄两国为了加强该领域的联系,最适宜的交通运输方式是:

A铁路运输

B公路运输

C管道运输

D海洋运输

正确答案

C
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单选题

我国货运按运输距离的远近划分为短途、中途、长途货运,从运费考虑,短途货运

宜选择

A水路

B铁路

C公路

D航空

正确答案

C
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多选题

从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因有

A客货运量大

B地势相对和缓

C工程造价低,难度小

D地势低,热量条件好

正确答案

B,C
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单选题

投资少、运费低、运输慢、运量大的运输方式为:

A水路

B管道

C铁路

D公路

正确答案

A
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单选题

关于公路建设的叙述,正确的是

A修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质和水文条件复杂的地段

B道路应该避开小居民点和小村庄

C山谷中的道路应避开缓坡

D道路在缓坡上要呈“之”字型弯曲

正确答案

A
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题型: 单选题
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单选题

关于国道的叙述,正确的是

A尽量多地通过居民点、车站、码头促进经济发展

B方向以直达运输为主,勿需考虑沿线的主要经济点

C以满足地方经济发展和居民的需要为主  

D尽量缩短线路长度,以节省运营时间

正确答案

D
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单选题

有关我国公路建设的叙述,错误的是

A山谷中的道路应避开陡坡

B道路应避开沼泽地

C平原地区地形公路建设限制较少

D道路在缓坡上应是“之”字形弯曲

正确答案

D
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题型: 单选题
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单选题

铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是

A京哈铁路——以桥代路

B兰新铁路——起伏剧烈

C京沪铁路——迂回曲折

D成昆铁路——桥隧相连

正确答案

D
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题型: 单选题
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单选题

受自然、经济等条件影响,俄罗斯最主要的交通运输方式是( )

A铁路运输

B公路运输

C水路运输

D管道运输

正确答案

A
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单选题

从自然因素考虑,下列四个地形区中单位里程高速公路建设成本最高的是

A东北平原

B华北平原

C云贵高原

D内蒙古高原

正确答案

C
下一知识点 : 人类与地理环境的协调发展
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