热门试卷

X 查看更多试卷
1
题型: 单选题
|
单选题

现代铁路建设中,影响铁路区位的决定性因素是(  )

A社会经济因素

B技术因素

C自然因素

D地形和地质因素

正确答案

A
1
题型: 单选题
|
单选题

位于陇海线和京广线交汇处的城市是()

A商丘

B徐州

C郑州

D石家庄

正确答案

C
1
题型: 单选题
|
单选题

修建青藏铁路会遇到多年冻土问题,是因为()

A太阳辐射弱,气温低

B海拔高,气温低

C冰川影响大

D纬度高,气温低

正确答案

B
1
题型: 单选题
|
单选题

我国南昆铁路,东起南宁,西到昆明,全长898.6千米,吸引范围共计29个县(市),人口约0.2亿,其中包括了十多个少数民族,地势上有多次大的起伏,地质条件极其复杂。在南昆铁路的区位选择中,起主导因素的是

A地形因素

B水文因素

C经济因素

D气候因素

正确答案

C
1
题型: 单选题
|
单选题

长三角高速铁路和城际轨道交通规划已经启动,广东省也正在加快出省高速铁路通道建设。其意义是 (  )

①缓解用地矛盾,分散大城市职能

②获得规模效益,促进区域协调发展

③实现资源合理配置与产业合理分工

④改善经济区位,发展外向型经济

A①②

B②③

C①③

D②④

正确答案

B
1
题型: 单选题
|
单选题

有关平原地区交通线路的叙述,正确的是

A一般呈网状分布

B公路多呈“之”字形分布

C工程造价较高

D限制性因素较多

正确答案

A
1
题型: 单选题
|
单选题

在以下不同的地形单元区中,修建同样技术标准的铁路,铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是()

A内蒙古高原

B山东丘陵

C四川盆地

D华北平原

正确答案

C
1
题型: 单选题
|
单选题

有关山岳对交通运输影响的叙述,正确的是 ( )

A山岳地区的交通线以铁路为主,公路次之

B山岳地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带

C铁路路基要求严格,山岳地区单位距离内施工投资较大

D为了降低修建成本,山岳地区修建公路和铁路应以直线走向为主

正确答案

C
1
题型: 单选题
|
单选题

下列有关交通线路问题的说法,正确的是

A铁路、公路的选线时要保证距离最短

B平原地区的地形对线路限制较大

C山区公路往往呈“之”字形

D山区交通区位选择不用考虑地质构造

正确答案

C
1
题型: 单选题
|
单选题

纵贯我国东北平原、华北平原、长江中下游平原和珠江三角洲的铁路干线是

A京广线

B京哈线

C京哈-京广线

D焦柳线

正确答案

C
1
题型: 单选题
|
单选题

解决城市交通线路拥堵的根本措施是

A合理安排交通时间

B合理规划城市道路

C限制车辆数量

D增加道路设施

正确答案

B
1
题型: 单选题
|
单选题

我国“京九铁路”线的建设,起主导作用的因素是()

A自然因素

B社会经济因素

C科技因素

D政治因素

正确答案

B
1
题型: 单选题
|
单选题

近些年来,公路运输已成为日本最主要的运输方式,但水运在货运中仍占有重要地位,其原因有

A日本地形平坦开阔,公路四通八达;河网密布,河运通航里程较长

B公路运输机动灵活、周转速度快;水运运量大,成本低,速度快

C公路运输量大、耗能少、运费低;日本海岸线弯曲,多优良港口

D日本汽车工业发达,汽车拥有量较多;经济发展对海外市场依赖严重

正确答案

D
1
题型: 单选题
|
单选题

关于交通运输条件对商业网点影响的叙述,正确的是:()

A山区因为交通不便,所以需要多建设一些商业网点,因此山区比平原地区商业网点的密度大

B商业网点全部建设在交通便利的地区

C交通不便的地区适应建设一些小型的商业网点来满足人们的日常需要

D商业网点与交通运输条件没有很大关系

正确答案

C
1
题型: 单选题
|
单选题

青藏铁路修建过程中遇到的最主要的技术问题是()

A地质构造复杂

B低压缺氧

C多年冻土

D风沙危害

正确答案

A
下一知识点 : 人类与地理环境的协调发展
百度题库 > 高考 > 地理 > 交通运输布局及其影响

扫码查看完整答案与解析

  • 上一题
  • 1/15
  • 下一题