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题型:简答题
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简答题 · 36 分

36. 图10为南亚部分地区图,图11为东南海部分地区图。读图回答下列问题.

(1)据图11等深线判断,甲地海底地形类型是(             ),其成因是(           )。据图10、图11,比较E,F两钢铁企业不同的最优区位条件,E是(                  ),F是(              )。

(2)当图10中的河流处于枯水期时,请画出此季节图示半岛的主导风向(用带箭头线划,画在答题卡的方框内)。

(3)图12是图10所示半岛中部东西向地形剖面示意图。读图10、图12,简述该半岛的地形特征。

(4)图10中M岛人口分布南稠北西。试分析南部人口稠密的自然原因。

(5)图13是东海沿31°N表层海水盐度分布图。据图11、图13,填表比较该海域东、西部盐度的差异、季节变化和成因。(表见答题卡)

(6)指出图11中乙岛3月平均气温与9月平均气温的差异,并说明理由。

正确答案

(1)海沟,太平洋板块向西俯冲到亚欧板块之下而形成。有便利的海运交通条件, 接近原料、燃料产地(接近煤、铁产地)

(2)

(3)该半岛地形以高原为主; 高原面地势由西向倾斜(或起伏和缓); 半岛东西两侧有山地,沿海有狭窄(狭长)平原。

(4)原因:M岛位于北印度洋,南部由西南季风带来丰沛降水,淡水资源丰富;南部地势较高,气候凉爽,适宜人居;沿海平原,地形平坦,利于农业发展。

(5)

(6)差异:乙岛3月平均气温低于9月平均气温。

理由:乙岛位于北半球亚热带海洋上,气温受海洋势力性质影响(或增温慢、降温慢);乙岛3月气温回升缓慢,9月气温下降缓慢(2分),故月平均气温3月低于9月。

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季风环流气温和降水的时空分布城市形态与城市区位因素工业的区位选择
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题型: 单选题
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单选题 · 4 分

12. 表1是我国不同时期的城市用地年平均增长率与城市人口年均增长率统计表。据此回答11~12题。

据表1并结合相关知识可以判断,1985年以来我国(      )

A城市新增用地以商业用地为主

B乡村人口数量持续增长

C城市人口增长以自然增长为主

D农业用地有所减少

正确答案

D

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城市形态与城市区位因素城市内部空间结构
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题型:简答题
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简答题 · 26 分

40.阅读下列材料,回答问题。

材料一

  图8是甲国地图。甲国是美国重要的服装进口国,服装生产中心在A城;首都B城是该国重要的工业中心,纺织.食品.制糖是其主要工业部门。

(1)简述甲国的地理位置。

(2)与甲国东部城市比较,指出该国西部城市分布的突出特点。

(3)分析A城成为该国服装生产中心的主要区位因素。

材料二

  2012年7月甲国决定修建沟通太平洋与加勒比海的水闸式运河。著名的巴拿马运河就是采用水闸来调整船只航行水位的。如图9所示,加通湖的湖水注入水闸,船由大西洋进入,依序经过1.2.3号水闸,上升至加通湖面,然后经过4.5.6号水闸,下降至大西洋洋面,完成航行。

(4)依据巴拿马运河通航原理,分析L湖对甲国开凿水闸式运河提供的必要条件。

正确答案

(1)该国位于北半球、西半球,地处北美洲南部;位于低纬度地区(或位于热带);东临加勒比海,西濒太平洋;北接洪都拉斯,南连哥斯达黎加。  

(2)主要分布在铁路沿线(或湖、海沿岸及其附近);城市分布较密集;多等级较高的城市。

(3)邻近纺织工业中心B城,接近原料地;A城有铁路通往美国(或海港),交通便利;距美国较近,接近消费市场;甲国是发展中国家劳动力成本低。  

(4)湖泊与外流河相连,湖面高于太平洋和加勒比海,湖水能自流注入水阐;降水丰沛,注入水阐的湖水充足。

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城市形态与城市区位因素交通运输方式与区位选择
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题型: 单选题
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单选题 · 4 分

25.有人把城市楼房超过90m部分的高度之和学科网称为“城市个头”。2011年香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前。香港“城市个头”比重庆高,下列原因更合理的是香港(     )

A洪涝灾害更少

B淡水资源更多

C经济水平更高

D土地成本更低

正确答案

C

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城市形态与城市区位因素
1
题型: 单选题
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单选题 · 4 分

3.图2为亚洲某国年降水量分布图。读图回答下题

据图示信息推断,甲乙丙丁四个城市中,人口数量最多的应该是(      )

A甲城市

B乙城市

C丙城市

D丁城市

正确答案

C

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城市形态与城市区位因素
1
题型:简答题
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简答题 · 8 分

42.在长期的抗灾斗争中,中华民族表现出高度的聪明才智和强大的民族凝聚力。

国家建立救灾物资储备库是救灾应急措施之一。储备库选址应遵循储存安全调运方便的原则。

运用地理学知识说出满足上述原则的救灾物资储备库选址条件。

正确答案

不易遭受自然灾害和人为灾害(地势较高,地质条件较好;远离火源、易燃易爆物等);交通运输便利(宜临近铁路、高速公路、机场等);市政条件较好(通讯/通信、供水、供电等)。

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城市形态与城市区位因素
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题型: 单选题
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单选题 · 4 分

5.下图所示的大型商城,以汇集国品牌商品.价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是(    )

A靠近铁路.公路,货运成本低

B位于大城市之间,顾客来源广

C接近城市边缘,土地成本较低

D学科 网远离城市中心,环境质量优良

正确答案

B

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城市形态与城市区位因素
1
题型: 单选题
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单选题 · 2 分

24.2010年,上海市近郊区与远郊区人口密度分别为每平方千米4684人和1388人,比2000年分别增长80.2%和61.4%。郊区人口密度增幅远高于城区。1978年到2009年,上海市郊区和城区制造业产值比重的变化以及近十年人口空间集聚的变化可以显示(    )

①城区工业用地大多转变为商业用地    

②城区居住用地大多转变为商业用地

③郊区农业用地部分转变为工业用地    

④郊区农业用地部分转变为居住用地

A①②

B③④

C②③

D①④

正确答案

B

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城市形态与城市区位因素城市内部空间结构
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题型: 单选题
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单选题 · 4 分

11.据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是(    )

A城市性质、城市规划

B城市职能、产业布局

C环境质量、城市规模

D地表形态、经济水平

正确答案

D

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城市形态与城市区位因素城市内部空间结构
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题型: 多选题
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多选题 · 3 分

25.图13是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。 

  

乌鲁木齐以西城镇带已初步形成,其形成的有利条件有(   )

A公路与铁路的兴建

B山麓地带水源较丰富

C风能和太阳能的开发

D西气东输工程的建设

正确答案

A,B

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知识点

城市形态与城市区位因素
下一知识点 : 农业地域的形成与发展
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