热门试卷

(1)铁路运输 公路运输

(2)D运输方式为水运，因为水运的价格低廉，运输量大，适宜大宗货物运输，所以货运周转量大；但是水运速度慢，客运周转量小

(3)C运输方式为航运，因其价格昂贵，在货运方面只适宜量小、急需、轻便物品的运输；在客运方面多为时间紧迫、收入较高者所选择，所以周转量小

由图知A代表的运输方式客、货周转量都很大，故为铁路运输。B代表的运输方式客运周转量大，货运周转量小，为公路运输。C客、货周转量都小，为航空运输。D客运周转量小，货运周转量大，为水运。

(1)株洲 郑州 宝鸡 商丘  (2)京广 石德 石太  (3)C

城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。随着公路、铁路运输的发展，在铁路枢纽以及铁路沿线出现了一批城市。京广线与浙赣线、湘黔线交会处的铁路枢纽是株洲；京广线与陇海线交会处的铁路枢纽是郑州；陇海线与宝成线交会处的铁路枢纽是宝鸡；京九线与陇海线交会处的铁路枢纽是商丘；石家庄是京广线与石德线、石太线交会处的铁路枢纽；蚌埠是京沪线与淮南线交会处的铁路枢纽。

错

本题考查交通运输方式。当代最重要的交通运输方式为铁路和海运。

错

本题考查交通线对城市空间结构的影响。城市总趋向于交通便利的地方，故交通线的发展影响城市的空间形态。

（1）京沪 沪杭 秦山 （3分）

（2）崇明岛（1分）  长江中上游带来泥沙；（1分）河流变宽和海水顶托下，流速下降，泥沙淤积（1分）；（只答“流水沉积作用 ” 给1分）

（3）水土流失（1分) 黄土高原：土质疏松（1分)；降水集中（1分)；南方丘陵：地表的起伏有利于流水冲刷（1分)；降水量大且时间长（1分)。

（4）发达的水陆交通（1分)；广阔优越的市场（1分)；本地区矿产资源缺乏，特别是能源资源（1分)

（5）水稻（1分)；C地耕地面积减少（1分)；产业结构调整，种植面积减少（1分)；D自然原因：地夏季高温；降水较多，水资源丰富；土壤肥沃利于水稻种植；地形平坦；地广人稀利于实行机械化作业（每点1分，答三点即可)；社会经济原因：市场、交通、技术发展和政策促进本地水稻种植业的发展（每点1分，答两点即可)。

试题分析：

（1）从海陆位置可以判断，乙城市是上海市，丙城市是杭州市。电站戊是核电站，是浙江省的秦山核电站。

（2）崇明岛是我国第三大岛，位于长江入海口。由于河道变宽，流速变慢，泥沙淤积形成岛屿。

（3）黄土高原和南方丘陵都有水土流失现象。 黄土高原主要是由于土质疏松；南方丘陵主要是由于地表的起伏大。黄土高原降水集中；南方丘陵降水量大且时间长。

（4）C是沪宁杭工业区。本区交通便利，市场广阔，但是矿产资源缺乏，特别是能源资源短缺。

（5）长江中下游平原主要种植的粮食作物是水稻（1分)；近年来产量下降的原因主要是产业结构调整，种植面积减少。D区域为三江平原，夏季高温；降水较多，水资源丰富；土壤肥沃利于水稻种植；地形平坦；地广人稀利于实行机械化作业。同时，市场、交通、技术发展和政策促进本地水稻种植业的发展。

(1)D　

(2)C

(3)重庆段长江河道较宽，河水较深；重庆港以重庆市作为依托，经济腹地较为广阔；重庆是我国重要的钢铁工业中心，客、货运量都较大。

(1)兰州是兰新线和陇海线的交点，其他的铁路线均没有与“渝新欧”铁路线国内段重合。

(2)从铁路线途经地区与国家看，加强了中国同中亚和欧洲地区的联系，与非洲距离较远。

(3)港口形成的区位条件包括陆域条件和水域条件两个方面。

(1)武汉位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势)，广州位于河口(珠江口，是河运的起点或终点)。

(2)武广高速铁路沿线地势比青藏铁路沿线地势平坦；高速铁路要求弯道少以节省运营时间。

(3)青藏铁路“以桥代路”原因：沿线地区冻土多；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道。京沪高速铁路“以桥代路”原因：沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集，避免与其交叉；避免多占用耕地。

(1)要注意河流区位应包括水运的起点和终点、河流的交汇处等，必须体现“交汇处”“河口”等城市的位置特征。

(2要结合地形和高速铁路的要求来进行。

(3要注意两条铁路各自所经地区的自然环境和社会环境特点，充分考虑铁路对环境的影响。青藏铁路要体现“冻土”“动物迁徙通道”，京沪高速铁路要体现“节约耕地”“减少与其他线路的交叉”。

(1)深居内陆，气候干旱;受副高控制,降水少;入湖径流量小,且有明显的季节变化;气温高,蒸发强。4分

(2)纬度较低;受副高影响降水量稀少;地处背风坡,晴天多;地表被黑色的火山熔岩所覆盖,容易吸收太阳辐射,升温快。4分

(3)由于霍尔木兹海峡是波斯湾进入印度洋的必经之地,且水道狭窄,因此有“海湾的咽喉”之称;由于霍尔木兹海峡是波斯湾地区的石油运往西方国家的重要通道,它一旦被切断,西方国家经济就会遇到重大威胁,因此被视为“西方国家的生命线”。 2分

试题分析：

（1）该地位于北纬30度附近，受副热带高压带控制，且深居内陆，所以降水少。同时，该地区气温高，蒸发强烈，再加上地表径流量小。使得该地湖泊水量小，多时令湖。

（2）首先，该地纬度低；其次，该地受副高影响并且地处背风坡，所以降水量稀少;太阳辐射强;再次，该地地表被黑色的火山熔岩所覆盖,容易吸收太阳辐射,升温快。

（3）霍尔木兹海峡被称为“海湾的咽喉”，是因为该海峡是波斯湾进入印度洋的必经之地,且水道狭窄; 被视为“西方国家的生命线”，是由于霍尔木兹海峡是波斯湾地区的石油运往西方国家的重要通道,直接影响西方经济发展。

(1)①线方案更合理。理由：与②线相比，①线所经地区地形较平坦，施工难度较小，投资较少；沿线城市较多，人口较密集，经济效益较高。②线方案更合理。理由：与①线相比，②线所经地区占用耕地较少；城市较少，人口较少，征地费用较低。(两种方案都可选，但理由需正确)

(2)加强与外界的联系，扩大经济腹地；推进工业化进程；促进城市的产业结构调整。

(1)选择其中一个方案即可，从沿线地形、耕地、人口、城市等方面比较分析线路选择的理由。图示信息显示：①方案沿线城市较多，北段地势较平坦，人口密集；②方案穿山越岭，地势起伏大，沿线城市较少。

(2)从对外联系、经济发展等方面分析郑渝铁路对甲城市的积极影响。