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题型: 多选题
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多选题

现代生活中常用到一些电气用品与装置,它们在没有直接与电源连接下,可利用电磁感应产生的电流发挥功能.下列有关电磁感应的叙述,正确的是(   )

A电磁感应现象是丹麦科学家奥斯特最先发现的

B电磁炉是利用涡流现象工作的

C电气用品中引起电磁感应的电源电路,使用的是稳定的直流电

D日光灯的镇流器的工作原理是电磁感应中的自感

正确答案

B,D
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单选题

一个闭合线圈中没有感应电流产生,由此可以得出(  )

A此时此地一定没有磁场

B此时此地一定没有磁场的变化

C线圈一定没有切割磁感线

D穿过线圈平面的磁通量一定没有变化

正确答案

D
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单选题

奥斯特发现电流磁效应,使整个科学界受到了极大的震动,通过对电流磁效应的逆向思维,人们提出的问题是

A电流具有热效应

B电流具有磁效应

C磁能生电

D磁体具有磁化效应

正确答案

C
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题型: 多选题
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多选题

关于电磁感应,下列说法正确的是:()

A穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大。

B穿过线圈的磁通量为零,感应电动势不一定为零。

C穿过线圈的磁通量变化越大,感应电动势越大。

D穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大。

正确答案

B,D
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题型: 单选题
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单选题

决定电路中感应电动势的大小的是穿过这一电路的(  )

A磁通量

B磁通量的变化量

C磁通量的变化率

D以上说法都不对

正确答案

C
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单选题

边长为a的矩形闭合金属线圈,放在磁感应强度为B的匀强磁场中()

A只要线圈在磁场中运动,线圈中就有感应电流

B只要线圈做切割磁感线运动,线圈中就有感应电流

C只要穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中就有感应电流

D穿过线圈的磁通量只与线圈面积和磁感应强度大小有关

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

(文)、在变化的磁场中,穿过一个5匝的闭合线圈的磁通量每秒钟均匀地增加了4Wb,则

A线圈中的感应电动势每秒钟增加20V

B线圈中的感应电动势每秒钟增加10V

C线圈中的感应电动势为20V

D线圈中的感应电动势为0

正确答案

C
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题型: 单选题
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单选题

一飞机下有一沿竖直方向固定的金属杆,若仅考虑地磁场的影响,不考虑磁偏角影响,当飞机水平飞行经过蚌埠上空,下列说法正确的是()

A由东向西飞行时,金属杆上端电势比下端电势高

B由西向东飞行时,金属杆上端电势比下端电势高

C由南向北飞行时,金属杆上端电势比下端电势高

D由北向南飞行时,金属杆上端电势比下端电势高

正确答案

B
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题型: 单选题
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单选题

磁悬浮列车已进入试运行阶段,磁悬浮列车是在车辆底部安装电磁铁,在轨道两旁埋设一系列闭合的铝环,当列车运行时,电磁铁产生的磁场相对铝环运动,列车凌空浮起,使车与轨之间的摩擦减少到零,从而提高列车的速度.以下说法正确的是()

A当列车通过铝环时,铝环中有感应电流,感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的

方向相同

B当列车通过铝环时,铝环中有感应电流,感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相反

C当列车通过铝环时,铝环中通有电流,铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相同

D当列车通过铝环时,铝环中通有电流,铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相反

正确答案

B
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题型: 单选题
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单选题

发现电磁感应现象的科学家是:

A安培

B奥斯特

C法拉第

D楞次

正确答案

C
下一知识点 : 交变电流
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