热门试卷

近代时期的有线电报主要用于

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李鸿章曾在1881年撰文指出：“五年来，我国创设沿江沿海各省电线，总计一万多里，国家所费无多，巨款来自民间。当时正值法人挑衅，将帅报告军情，朝廷传达指示，均相机而动，无丝毫阻碍……出使大臣往来问答，朝发夕至，相隔万里好似同居庭院。”以下对该段材料所含历史信息的解读不正确的是

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通讯事业的发展在近代中国经历曲折，其产生的影响不包括

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1877年，福建巡抚丁日昌加高了中国第一条电报线，这是中国人自办有线电报的开端。这条电报线位于今天的

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1881年12月《花图新报》载：“中国之设电线（电报线）也，始于同治十二年，由上海达吴淞，长三十余里，接连海底电线。……至中国自设之电线，则于同治十三年，由福州城内通至制造局，长三十六里。其经费出自中国，操持仍属西国。后因台湾有事，力筹防御，电线公司请于闽督……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高（地名），约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助。”从上述史料中，可得出的正确历史信息有

①中国最早传人有线电报的地区是上海

②中国最初架设电报线时主要依赖外国的技术

③中国自主创办的有线电报最早出现在台湾

④台湾架设电报线最早是出于军事目的

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1877年，在台湾架设电报线，成为中国人自办有线电报开端的福建巡抚是

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交通工具的变化和通讯事业的发展对社会发展、人们生活的深远影响是

①推动了各地经济文化的交流和发展②促进了信息的传播

③开阔了人们的视野，加快了人们的生活节奏④引起了人们生活方式的根本性变革

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1881年12月《花图新报》载：“中国之设电线（电报线）也，始于同治十二年，由上海达吴淞，长三十余里，接连海底电线。……至中国自设之电线，则于同治十三年，由福州城内通至制造局，长三十六里。其经费出自中国，操持仍属西国。后因台湾有事，力筹防御，电线公司请于闽督……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高（地名），约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助。”从此段史料中可得出的正确历史信息有

①有线电报进入近代中国最早是在上海，由外国人创办

②中国最初架设电报线时需要外国人技术上的帮助

③近代中国完全由中国人自主创办的有线电报最早出现在台湾

④台湾架没电报线最早是出于军事目的，而非民用

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下列有关近代中国交通的现象，体现出社会进步的是

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