热门试卷

  我国西南地区自古就与内地联系密切。如今，这一地区经济发展迅速，为祖国的繁荣富强做出了重要贡献。阅读材料，回答问题。

  材料一

  材料二 滇缅公路是滇西各族人民用血汗和生命筑成的抗战生命线，由汗、彝、白、傣、回等十个民族共同修筑而成，当时，许多青少年学生也自愿奔赴工地筑路。各族人民为滇缅公路付出了巨大牺牲，每公里就有4—6名工人献出生命。

（1）据图一回答，秦朝在西南地区采取了哪些管理措施？这些措施具有怎样的历史意义？

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（2）据图二和材料二，说明抗战全面爆发后我国公路分布的变化及新建公路在抗战中的主要作用，在滇缅公路修建中，各族人民表现出怎样的精神？

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交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。

材料一 从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。在汉代，随着帝国的扩张，道路系统大为扩大。（摘编自《剑桥中国秦汉史》） 2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以来，该处就是由四川到云南的重要通道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）

（1）根据材料一，结合所学知识分析秦朝道路系统的修建在当时有何影响。分析材料中五尺道的历史价值和申报国家级文物保护单位的有利条件。

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材料二 “二呀那二郎山，哪怕你高万丈，解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到那西藏！……公路通了车，运大军，守边疆。开发那福源，人民那享安康。前藏和那后藏，真是呀好地方，无穷的宝藏没开采，遍地是牛羊。森林草原那到处有，人民财富不让侵略者他来抢。要巩固国防，先建设边疆，蓬帐变高楼，荒山变牧场。”（《歌唱二郎山》）

（2）材料二是20世纪50年代起流行的歌颂康藏公路建设的歌词。根据歌词概括康藏公路发挥了哪些积极作用。

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材料三

表 1870——1910年世界船舶吨位数（单位：百万净吨）

图 1870——1913年世界贸易总额的变化

（根据刘宗绪《世界近代史》相关数据编制）

（3）根据上表概述1870——1910年世界航运业发展状况。利用上表提供的信息，结合所学知识，分析图中所呈现趋势的原因。

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阅读下列材料：

材料一 安德森说：“……前现代的帝国与王国竟能够轻易地维系他们对极度多样而异质并且经常是居住在不相连的领土上的臣民的长期统治。”各地人民效忠的通常不是一个现实国家，而是经由文字和经典从古代继承下来且已沉淀为集体无意识的伦常制度，它维系着一个抽象的国家观点。

——程巍《清末电报网与国家统一》

材料二 交通落后成倍放大了国土的距离。当时中国国土面积比整个欧洲还大，路上走一年半载，未必能从京城到达最偏远的边疆，更别说全国的有效管理了……“儒学教育本身的威信，在被近代受到西方教育的本阶层的成员破坏之前，在民众中一直坚如磐石”……这个庞大的想象共同体在清末民初遭遇了严重的解体危机：外有列强环伺蚕食，内有“割据诸侯”占地为王，而汹涌而来的西潮对一直维系着这个想象的共同体的完整的儒教“名分大义”形成巨大冲击。

——程巍《清末电报网与国家统一》

材料三 全球化不仅侵蚀着国家主权，同时也激活了民族主义……在这种情况下，不仅文化认同出现动摇，而且国家的认同与归属感也遇到严重的挑战……尽管全球化进程加深引起对国家的认同的侵蚀，但目前国家仍然是最具权威和组织能力的共同体……“它不是在消亡，而是正在被重新想象、重新设计、重新调整以回应挑战……”

——韩震《论国家认同、民族认同及文化认同》

请回答：

（1）结合材料一和所学知识，说明宋代是怎样维系“国家观点”的？

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（2）根据材料二结合所学知识，指出近代中国中央政府对全国有效管理减弱的原因。

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（3）你如何看待全球化和国家认同之间的关系？结合材料三加以说明。

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