- 向心力
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半径为R的光滑半圆球固定在水平面上,如图所示.顶部有一小物体甲,今给它一个水平初速度v0=
,物体甲将( )
正确答案
解析
解:在最高点,根据牛顿第二定律得:mg-N=m,解得:N=0,知物体在最高点,仅受重力,有水平初速度,将做平抛运动.故D正确,A、B、C错误.
故选:D.
铁路转弯处的弯道半径为r,弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差为h,两轨所在平面与水平面的夹角为θ,则下列判断正确的是( )
正确答案
解析
解:火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力
由图可以得出:F合=mgtanθ(θ为轨道平面与水平面的夹角)
合力等于向心力,故有:mgtanθ=m,
解得:v=.
A、由于v=时内外轨对轮缘均无压力,则v=
时,内轨或外轨对轮缘有侧压力.故A、D错误.
B、当v>时,火车有离心的趋势,此时外轨对轮缘有侧压力.故B错误.
C、当v<时,火车有向心趋势,此时内轨对轮缘有侧压力.故C正确.
故选:C.
一个小圆环套在置于竖直面内半径为R的大圆环上,并能沿大圆环无摩擦地滑动,当大圆环绕一个穿过其中心的竖直轴转动时,小圆环便相对静止在距大圆环最低点上方h处,如图所示,试求:
(1)小圆环做圆周运动的半径r
(2)大圆环转动的角速度
正确答案
解:(1)由几何关系知,小环做圆周运动的半径为:r=
.
(2)如图所示,小环受重力和支持力,两个力的合力提供向心力,有:
,
解得:.
答:(1)小圆环做圆周运动的半径;
(2)大圆环转动的角速度为.
解析
解:(1)由几何关系知,小环做圆周运动的半径为:r=
.
(2)如图所示,小环受重力和支持力,两个力的合力提供向心力,有:
,
解得:.
答:(1)小圆环做圆周运动的半径;
(2)大圆环转动的角速度为.
一段铁道弯轨,内外轨道高度差为h=20cm,弯道半径为300m,轨道平面宽L=144cm.求这段弯道的设计速度,并讨论当火车速度大于或小于这一速度时会发生什么现象(g取10m/s2)
正确答案
解:由题:h=20cm=0.2m,L=144cm=1.44m
火车的受力如图所示,根据牛顿第二定律得:
mgtanθ=m
因为:θ很小,tanθ≈sinθ=
代入数据解得:v==
m/s=20.4m/s
当火车的速度大于限制速度时,重力和支持力的合力不足以提供向心力,外侧轨道对火车有侧向压力.
当火车的速度小于限制速度时,重力和支持力的合力大于所需要的向心力,内侧轨道对火车有侧向压力.
答:这段弯道的设计速度是20.4m/s.当火车的速度大于限制速度时,重力和支持力的合力不足以提供向心力,外侧轨道对火车有侧向压力.当火车的速度小于限制速度时,重力和支持力的合力大于所需要的向心力,内侧轨道对火车有侧向压力.
解析
解:由题:h=20cm=0.2m,L=144cm=1.44m
火车的受力如图所示,根据牛顿第二定律得:
mgtanθ=m
因为:θ很小,tanθ≈sinθ=
代入数据解得:v==
m/s=20.4m/s
当火车的速度大于限制速度时,重力和支持力的合力不足以提供向心力,外侧轨道对火车有侧向压力.
当火车的速度小于限制速度时,重力和支持力的合力大于所需要的向心力,内侧轨道对火车有侧向压力.
答:这段弯道的设计速度是20.4m/s.当火车的速度大于限制速度时,重力和支持力的合力不足以提供向心力,外侧轨道对火车有侧向压力.当火车的速度小于限制速度时,重力和支持力的合力大于所需要的向心力,内侧轨道对火车有侧向压力.
如图所示,可视为质点的质量为m的小球,在半径为R的竖直放置的光滑圆形管道内做圆周运动,小球能够通过最高点时的最小速度为______,如小球在最高点时的速度大小为2
,则此时小球对管道的______壁有作用力(填外或内),作用力大小为______.
正确答案
0
外
3mg
解析
解:由于管子能支撑小球,则得小球能够通过最高点时的最小速度为0;
对小球:设管道对小球的弹力方向向下,大小为F,则根据牛顿第二定律得
mg+F=
将v=2代入解得,F=3mg>0,说明管道对小球的作用力向下,则由牛顿第三定律得知,小球对管道的作用力方向向上,即此时小球对管道的外壁有作用力.
故答案为:0,外,3mg
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