- 向心力
- 共7577题
如图所示,摩托车做腾跃特技表演,以1m/s的初速度沿曲面冲上高0.8m,顶部水平的高台,若摩托车冲上高台的过程中始终以额定功率1.8kW行驶,经过1.2s到达平台顶部.然后关闭发动机,离开平台,落至地面时,恰能无碰撞地沿圆弧切线从A点切入光滑竖直圆弧轨道,并沿轨道下滑,A、B为圆弧两端点,其连线水平.已知圆弧半径为R=1.0m,已知人和车的总质量为180kg,特技表演的全过程中不计一切阻力.则:(计算中取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)
(1)求人和车到达顶部平台时的速度v;
(2)求人和车从顶部平台飞出的水平距离s;
(3)求圆弧对应圆心角θ
(4)人和车运动到圆弧轨道最低点O时对轨道的压力.
正确答案
解:(1)运用动能定理研究开始到顶部平台过程可知:
pt1-mgH=mv2-
mv02
解得:v=3m/s
(2)由平抛运动规律可得:
H=gt22,s=vt2
带入数据得:s=1.2m.
(3)摩托车恰能无碰撞地沿圆弧切线从A点切入光滑竖直圆弧轨道,落至A点时,其竖直方向的分速度
vy=gt2=4m/s.
设摩托车落地时速度方向与水平方向的夹角为α,则
tanα==
,即α=53°
所以θ=2α=106°
(4)在摩托车由最高点飞出落至O点的过程中,由动能定理可得:mgH+mgR(1-cosα)=mv′2-
mv2
在O点对其受力分析,运用牛顿第二定律得:N-mg=,
代入数据解出:N=7740N.
由牛顿第三定律可知,人和车在最低点O时对轨道的压力为7740N.
答:
(1)人和车到达顶部平台时的速度v为3m/s;
(2)人和车从顶部平台飞出的水平距离s为1.2m;
(3)圆弧对应圆心角θ为106°.
(4)人和车运动到圆弧轨道最低点O时对轨道的压力为7740N.
解析
解:(1)运用动能定理研究开始到顶部平台过程可知:
pt1-mgH=mv2-
mv02
解得:v=3m/s
(2)由平抛运动规律可得:
H=gt22,s=vt2
带入数据得:s=1.2m.
(3)摩托车恰能无碰撞地沿圆弧切线从A点切入光滑竖直圆弧轨道,落至A点时,其竖直方向的分速度
vy=gt2=4m/s.
设摩托车落地时速度方向与水平方向的夹角为α,则
tanα==
,即α=53°
所以θ=2α=106°
(4)在摩托车由最高点飞出落至O点的过程中,由动能定理可得:mgH+mgR(1-cosα)=mv′2-
mv2
在O点对其受力分析,运用牛顿第二定律得:N-mg=,
代入数据解出:N=7740N.
由牛顿第三定律可知,人和车在最低点O时对轨道的压力为7740N.
答:
(1)人和车到达顶部平台时的速度v为3m/s;
(2)人和车从顶部平台飞出的水平距离s为1.2m;
(3)圆弧对应圆心角θ为106°.
(4)人和车运动到圆弧轨道最低点O时对轨道的压力为7740N.
如图所示,在竖直平面内固定一个半径为R的均匀带电的金属细圆环.一根长为L的绝缘丝线一端系在圆环的最高点,另一端系在一带电金属小球上,金属小球可视为点电荷.当圆环、小球都带有相同的电荷量Q时,发现小球在垂直圆环平面的对称轴上处于平衡状态.已知静电力常量为k,则丝线对小球的拉力为( )
正确答案
解析
解:由于圆环不能看作点电荷,我们取圆环上一部分△x,设总电量为Q,则该部分电量为
;
由库仑定律可得,该部分对小球的库仑力F1=,方向沿该点与小球的连线指向小球;
同理取以圆心对称的相同的一段,其库仑力与F1相同;如图所示,
两力的合力应沿圆心与小球的连线向外,大小为:2=
;
因圆环上各点对小球均有库仑力,故所有部分库仑力的合力为:F库=方向水平向右;
小球受力分析如图所示,小球受重力、拉力及库仑力而处于平衡,故T与F的合力应与重力大小相等,方向相反;
根据共点力平衡得,绳子拉力F=,又sinθ=
,
解得:F=.故A正确,B、C、D错误.
故选:A.
如图所示,一个小球沿竖直固定的光滑圆形轨道的内侧做圆周运动,圆形轨道的半径为R,小球可看作质点,则关于小球的运动情况,下列说法错误的是( )
正确答案
解析
解:A、小球做圆周运动,线速度的方向时刻改变,沿切线方向,故A正确.
B、根据mg=得,小球在最高点的最小速度v=
,故B错误,C正确.
D、小球在竖直圆形轨道内做圆周运动,只有重力做功,不能做匀速圆周运动,故D错误.
本题选错误的,故选:BD.
质量为m的小球带电量为+q,由长为l的绝缘绳系住,在竖直向上场强为E的匀强电场中,为使小球在竖直平面内做完整的圆周运动,则在小球运动的过程中( )
正确答案
解析
解:A、如果Eq>mg,在最高点速度最大,
在最低点有:Eq+N-mg=m,当N=0时,速度最小,解得:v=
小球从最高点运动到最低点的过程中,根据动能定理得:
(mg-Eq)•2r=
解得:v′=
所以在最高点的速度最小为,最高点的速度最大,所以最大速度不能小于
,故A错误,B正确;
C、如果Eq<mg,在最低点速度最大,在最高点速度最小,
在最高点有:mg-Eq+N=m,当N=0时,速度最小,
解得:v=
所以最小速度不能小于,故CD错误
故选B
(2015秋•菏泽期末)为确保弯道行车安全,汽车进入弯道前必须减速.如图所示,AB为进入弯道前的平直公路,BC为水平圆弧形弯道.已知AB段的距离SAB=14m,弯道半径R=24m.汽车到达A点时速度vA=16m/s,汽车与路面间的动摩擦因数μ=0.6,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2.要确保汽车进入弯道后不侧滑.求汽车
(1)在弯道上行驶的最大速度;
(2)在AB段做匀减速运动的最小加速度.
正确答案
解:(1)在BC弯道,由牛顿第二定律得,,
代入数据解得vmax=12m/s.
(2)汽车匀减速至B处,速度减为12m/s时,加速度最小,
由运动学公式,
代入数据解得.
答:(1)在弯道上行驶的最大速度为12m/s;
(2)在AB段做匀减速运动的最小加速度为4m/s2.
解析
解:(1)在BC弯道,由牛顿第二定律得,,
代入数据解得vmax=12m/s.
(2)汽车匀减速至B处,速度减为12m/s时,加速度最小,
由运动学公式,
代入数据解得.
答:(1)在弯道上行驶的最大速度为12m/s;
(2)在AB段做匀减速运动的最小加速度为4m/s2.
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