- 向心力
- 共7577题
用圆锥摆可以粗略验证向心力表达式,若圆锥摆悬线的长度为L,钢球质量为m,圆锥摆运动时悬线与竖直方向的夹角为α,用______测出钢球运动______的时间为t,则圆锥摆的运动周期为______;轨道半径为______;钢球运动的向心力为______,又可以表示为______.
正确答案
秒表
n圈
Lsinα
mgtanα
解析
解:圆锥摆运动时悬线与竖直方向的夹角为α,用秒表测出钢球运动n圈的时间为t,则圆锥摆的运动周期为 T=
;
轨道半径为 r=Lsinα;
钢球运动的向心力是重力和线的拉力的合力,为 F=mgtanα,又可以表示为 F=m=
.
故答案为:秒表,n,,Lsinα,mgtanα,
在长绳的一端系一个质量为m的小球,绳的长度为L,能够承受的最大拉力为7mg.用绳拉着小球在竖直面内做圆周运动,若要使绳子不断,则小球到达最低点的速率不能超过( )
正确答案
解析
解:在最低点有:
T-mg=m
当T=7mg时,速度最大
7mg-mg=m
解得:v=
故选:D
如图所示,一个人用长为1m的轻绳,系着一个质量为1kg的小球,在竖直平面内做圆周运动,已知圆心O离地面高h=6m.转动中小球在圆周的最底点时小球的速度v=2m/s,g=10m/s2.求:
(1)在最低点时,小球对绳子拉力的大小.
(2)如果小球在最低点时绳子突然断了,小球落地点与抛出点间的水平距离多大?
正确答案
解:(1)最低点,小球受重力和拉力,合力充当向心力,根据牛顿第二定律,有:
T-mg=m
代入数据解得:T=m(g+)=1×(10+
)N=14N;
(2)绳断后,小球做平抛运动,根据平抛运动的分位移公式,有
x=vt
h-R=gt2;
联立解得 x=v=2×
m=2m
答:
(1)在最低点时,小球对绳子拉力的大小是14N.
(2)如果小球在最低点时绳子突然断了,小球落地点与抛出点间的水平距离是2m.
解析
解:(1)最低点,小球受重力和拉力,合力充当向心力,根据牛顿第二定律,有:
T-mg=m
代入数据解得:T=m(g+)=1×(10+
)N=14N;
(2)绳断后,小球做平抛运动,根据平抛运动的分位移公式,有
x=vt
h-R=gt2;
联立解得 x=v=2×
m=2m
答:
(1)在最低点时,小球对绳子拉力的大小是14N.
(2)如果小球在最低点时绳子突然断了,小球落地点与抛出点间的水平距离是2m.
如图所示,在圆柱形房屋天花板中心O点悬挂一根长为L的细绳,绳的下端挂一个质量为m的小球.已知绳能承受的最大拉力为2mg,小球在水平面内做圆周运动,当速度逐渐增大到绳断裂后,小球恰好以速度v=
落到墙角边.求:
(1)绳断裂瞬间细绳与竖直方向的夹角θ;
(2)绳断裂瞬间小球的速度v1;
(3)圆柱形房屋的高度H.
正确答案
解:绳断裂前小球作圆锥摆运动,绳断裂后小球沿切线方向作平抛运动,直到落地,小球作平抛运动的过程满足机械能守恒定律.
(l)、(2)小球在绳断前瞬时受力如图所示
由于 Tm=2mg,cosθ==
,
则得:θ=60°
F合=mgtan60°=,r=Lsinθ
解得:v1=.
(3)小球从抛出到落地,根据机械能守恒定律得:
mv12+mgh1=
mv22
式中h1为绳断裂时小球距地面的高度,由上式解得:h1==
=
L
设绳断裂时小球距天花板的高度为h2,则h2=Lcos60°=L
所以房屋高度为:H=h1+h2=L+
L=
L
答:(1)绳断裂瞬间细绳与竖直方向的夹角θ为60°;
(2)绳断裂瞬间小球的速度v1是.
(3)圆柱形房屋的高度是L.
解析
解:绳断裂前小球作圆锥摆运动,绳断裂后小球沿切线方向作平抛运动,直到落地,小球作平抛运动的过程满足机械能守恒定律.
(l)、(2)小球在绳断前瞬时受力如图所示
由于 Tm=2mg,cosθ==
,
则得:θ=60°
F合=mgtan60°=,r=Lsinθ
解得:v1=.
(3)小球从抛出到落地,根据机械能守恒定律得:
mv12+mgh1=
mv22
式中h1为绳断裂时小球距地面的高度,由上式解得:h1==
=
L
设绳断裂时小球距天花板的高度为h2,则h2=Lcos60°=L
所以房屋高度为:H=h1+h2=L+
L=
L
答:(1)绳断裂瞬间细绳与竖直方向的夹角θ为60°;
(2)绳断裂瞬间小球的速度v1是.
(3)圆柱形房屋的高度是L.
铁路在弯道处的内外轨道的高度是不同的,已知内外轨平面对水平面的倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,则质量为m的火车在该弯道行驶时( )
正确答案
解析
解:A、火车的重力和轨道对火车的支持力的合力恰好等于需要的向心力时,设此时火车的速度为v,由牛顿第二定律得:
mgtanθ=m 得,v=
,轨道对火车的支持力N=
.故A正确.
B、当火车转弯的速度大于,需要的向心力增大,而重力与支持力的合力不变,所以合力小于了需要的向心力,外轨就要对火车产生一个向内的侧压力,故B错误.
C、当火车转弯的速度小于,需要的向心力减小,重力与支持力的合力将大于所需要的向心力,内轨对内侧产生一个向外的力来抵消多余的力,所以此时内轨对内侧车轮轮缘有挤压.故C错误.
D、由上可知D错误.
故选A
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