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简答题

一平板车质量M=50kg,停在水平路面上,车身平板离地面高h=1.25m.一质量m=10kg的小物块置于车的平板上,它到车尾的距离b=1.0m,与平板间的动摩擦因数μ=0.2,如图所示.今对平板车施一水平方向的恒力F=220N,使车由静止向前行驶,经一段时间后物块从平板上滑落,此时车向前行驶的距离x0=2.0m.不计路面与平板车间的摩擦,g取10m/s2.求:

(1)从车开始运动到物块刚离开车所经过的时间t;

(2)物块刚离开车时,恒力F的功率P;

(3)物块刚落地时,落地点到车尾的水平距离x.

正确答案

(1)如图所示,设作物块与车板间的摩擦力为f,自车开始运动直至物块离开车板所用时间为t,此过程中车的加速度为a1

由牛顿第二定律有

  F-f=Ma1  f=μmg

解以上两式得a1=4m/s2        

对车由运动学公式有  x0=a1t2

解得   t===1s      

(2)物块离开车时,车的速度v=a1t=4×1=4m/s.

恒力F的功率p=Fv=220×4=880W  

(3)物块在车上运动时的加速度a2==μg=2m/s2

物块离开车瞬间的速度v'=a2t=2×1=2m/s

它将以此初速度做平抛运动,设经时间t′落地,由  

    h=gt′ 2

解得  t′===0.5s

通过的水平距离  x1=v't'=2×0.5=1m                

在这段时间内,车的加速度为 

 a1===4.4m/s2

车通过的距离为  x2=vt′+at′2=4×0.5+×4.4×0.52=2.55m       

可知,物块落地时与平板车右端的水平距离为  x=x2-x1=1.55m    

答:

(1)从车开始运动到物块刚离开车所经过的时间t=1s;

(2)物块刚离开车时,恒力F的功率P为880W;

(3)物块刚落地时,落地点到车尾的水平距离x=1.55m.

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简答题

如图所示,固定斜面倾角θ=37°,斜面长L=5m,斜面底端有一质量为m=5kg的物体,物体与斜面间的滑动摩擦系数μ=0.3,今用一水平力F=100N去推m,从底端开始物体沿斜面运动,运动到离底端3m时撤去F,g=10m/s2,问物体能否冲上顶端?(cos37°=0.8sin37°=0.6)

正确答案

设物体向上滑行的距离为s.物体向上运动的过程中,推力F做正功,重力和摩擦力做负功,根据动能定理

     Fs1cosθ-μ(mgcosθ+Fsinθ)s1-mgs•sinθ=0

   得到s=

代入解得s=5m

斜面长L=5m,说明物体恰好滑到斜面顶端.

答:物体能冲上顶端.

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简答题

以10m/s的速度前进的汽车,由于前方有人,紧急刹车,刹车的加速度为5m/s2,求

(1)汽车经过1.5s时的瞬时速度

(2)3s内的路程.

正确答案

(1)设汽车刹车到停下的时间为t0.则:t0==s=2s

故汽车经过1.5s时的瞬时速度为:v=v0-at=10-5×1.5(m/s)=2.5m/s

(2)由上分析可知,刹车2s后汽车停止运动,则3s内与2s内的位移相等.

则:s=t0=×2m=10m

答:(1)汽车经过1.5s时的瞬时速度是2.5m/s;

(2)3s内的路程是10m.

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某日有雾的清晨,一艘质量为m=500t的轮船,从某码头由静止起航做直线运动,并保持发动机的输出功率等于额定功率不变,经t0=10min后,达到最大行驶速度vm=20m/s,雾也恰好散开,此时船长突然发现航线正前方S=480m处,有一只拖网渔船以v=5m/s的速度沿垂直航线方向匀速运动,且此时渔船船头恰好位于轮船的航线上,轮船船长立即下令采取制动措施,附加了恒定的制动力F=1.0×105N,结果渔船的拖网越过轮船的航线时,轮船也恰好从该点通过,从而避免了事故的发生.已知渔船连同拖网总长度L=200m(不考虑拖网渔船的宽度),假定水对船阻力的大小恒定不变,求:

(1)轮船减速时的加速度a;

(2)轮船的额定功率P;

(3)发现渔船时,轮船离开码头的距离.

正确答案

(1)渔船通过的时间t==s=40s                                  

由运动学公式S=vmt+at2

得到 a==m/s2=-0.4m/s2                   

(2)轮船做减速运动时,由牛顿第二定律得:-( F+Ff)=ma                      

解得Ff=1.0×105 N                                                  

最大速度行驶时,牵引力F=Ff=1.0×105N,

功率P=Fvm=Ff vm=1.0×105×20W=2.0×106 W                              

(3)由动能定理得Pt0+(-FfS1)=m

解得S1==m=1.1×104m

答:(1)轮船减速时的加速度a为=-0.4m/s2

(2)轮船的额定功率P为2.0×106 W;

(3)发现渔船时,轮船离开码头的距离为1.1×104m.

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简答题

高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶,甲车在前,乙车在后,速度均为v0=30m/s,距离s0=100m,t=0时刻甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化如图所示,取运动方向为正方向.

(1)通过计算说明两车在0~9s内会不会相撞?

(2)在一个坐标系中画出甲乙的速度时间图象.

正确答案

(1)解法一:令a1=-10m/s2,a2=5m/s2,a3=-5m/s2,t1=3s末,甲车速度:v1=v0+a1t1=0;

设3s过后经过t2 s 甲、乙两车速度相等,此时距离最近:a2t2=v0+a3t2

等速之前,甲车位移:x=t1+a2

乙车位移:x=v0t1+v0t2+a3

解得x-x=90m<s0=100m,不会相撞.

解法二:由加速度图象可画出两车的速度图象,如图所示

由图象可知,t=6s 时两车等速,此时距离最近,

图中阴影部分面积为0~6s内两车位移之差,

△x=×30×3m+×30×(6-3)m=90m<100m

∴不会相撞.

(2)如图所示;

答:1)两车在0~9s内不会相撞;

(2)甲乙的速度时间图象如图所示.

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如图所示的传送带,其水平部分AB长SAB=3.2m,BC部分与水平面夹角θ为37°,长度SBC=22m,一小物体P与传送带的动摩擦因数µ=0.25,皮带沿A至B方向运行,速率恒为v=12m/s,若把物体P无初速度的放在A点处,它将被传送带送到C点(B处为一小曲面,不改变速度的大小,只改变速度的方向),且物体P不脱离传送带.求

(1)物体到达B点的速度;

(2)物体刚进入传送带BC部分的加速度;

(3)物体从A点运动到C点所用的时间?

(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

正确答案

(1)物体放于传送带上A点后,物块受力图如答图a所示.先在传送带上做匀加速运动(相对地面),直到与传送带速度相同为止,此过程物体的加速度为a1,则有:μmg=ma1,a1=μg=2.5m/s2

做匀加速运动的时间是:t1==s=4.8s

这段时间内物体对地的位移是s1=•t1=×4.8m=28.8m

∵s1=28.8m>SAB=3.2m

∴从A到B物体一直做匀加速运动,设达到B点的速度为vB,则=2a1SAB

代入解得:vB=4m/s,所用时间为t1==s=1.6s

(2)物块在传送带的BC之间,受力情况如图b

由于μ=0.25<tan37°=0.75,A在BC段将沿倾斜部分加速下滑,此时A受到的为滑动摩擦力,大小为 μmgcos37°,方向沿传送带向上,

  由牛顿第二定律:mgsin37°-μmgcos37°=ma2

a2=g(sin37°-μcos37°)=4m/s2

(3)物体在传送带的倾斜BC部分,以加速度a2向下匀加速运动,

由运动学公式SBC=vBt2+a2

其中SBC=22m,vB=4m/s

解得t2=2-1≈2.46s,

物块从a到c端所用时间为t=t1+t2=4.06s

答:

(1)物体到达B点的速度是4m/s;

(2)物体刚进入传送带BC部分的加速度是4m/s2

(3)物体从A点运动到C点所用的时间是4.06s.

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从车站开出的汽车,做匀加速直线运动,走了12 s时,发现还有乘客没上来,于是立即做匀减速运动至停车,总共历时20 s,行进了50 m,求汽车的最大速度。

正确答案

解法一(基本公式法):设最大速度为vmax,由题意得

解得

解法二(平均速度法):由于汽车在前后两段均做匀变速直线运动,故前后段的平均速度均为最大速度vmax的一半,即,由

解法三(图象法):作出运动全过程的v-t图象,如图所示,v-t图线与t轴围成的三角形面积与位移等值,故x,则

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简答题

为了减少战斗机起飞时在甲板上加速的时间和距离,现代航母大多采用了蒸汽弹射技术.一架总质量M=5.0x103kg的战机如果采用滑行加速(只依靠自身动力系统加速),要达到vo=60m/s的起飞速度,甲板水平跑道的长度至少为120m.采用蒸汽弹射技术,战机在自身动力和持续的蒸汽动力共同作用下只要水平加速60m就能达到起飞速度.假设战机起飞过程是匀加速直线运动,航母保持静止,空气阻力大小不变,取g=l0m/s2

(1)采用蒸汽弹射技术,求战机加速过程中加速度大小以及质量m=60kg的飞行员受到座椅作用力的大小.

(2)采用蒸汽弹射技术,弹射系统的弹力为多大?弹力在加速60m的过程中对战机做的功是多少?

正确答案

(1)设战机在自身动力和蒸汽动力共同作用下滑行的加速度为a,

则由 V02=2as

解得 a=30m/s2

飞行员受到座椅水平方向的作用力  Fx=ma=1.8×103 N,

飞行员受到座椅竖直方向的作用力  Fy=mg=6.0×102 N,

飞行员受到座椅作用力大小为 F==600N=1.9×103 N,

(2)设战机只依靠自身动力作用滑行的加速度为a1,空气阻力位f,自身动力的大小为F1,弹射系统的弹力的大小为F2

则 V02=2a1s

  F1-f=Ma1

  F1+F2-f=Ma

带入数据解得 F2=7.5×104N,

所以弹力的大小为7.5×104N,

弹射系统的弹力对战机做的功为 W=F2s=4.5×106J.

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简答题

在机场、海港、粮库,常用水平输送带运送旅客、货物、和粮食等,右图为一水平传送带装置示意图,绷紧的传送带A、B始终保持v=2m/s的恒定速率运行;一质量为m=6kg的行李无初速地放在A处,传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速直线运动,随后行李又以与传送带相等的速率做匀速直线运动.设行李与传送带间的动摩擦因数μ=0.2,AB间的距离l=4m,g取10m/s2

(1)求行李刚开始运动时所受的滑动摩擦力大小与加速度大小;

(2)求行李做匀加速直线运动的时间;

(3)如果提高传送带的运行速率,行李就能被较快地传送到B处.求行李从A处传送到B处的最短时间和传送带对应的最小运行速率.

正确答案

(1)滑动摩擦力F=μmg

代入题给数值,得 F=12N

由牛顿第二定律,得 F=ma

代入数值,得 a=2m/s2

(2)设行李做匀加速运动的时间为t,行李加速运动的末速度为v=2m/s.

则v=at1 代入数值,得t1=1s

(3)行李从A处匀加速运动到B处时,传送时间最短.则

L=atmin2

代入数值,得tmin=2s

传送带对应的最小运行速率vmin=atmin

代入数值,得vmin=4m/s

答:(1)行李刚开始运动时所受的滑动摩擦力大小为12N,加速度大小为2m/s2

(2)行李匀加速运动的时间为1s;

(3)行李从A处传送到B处的最短时间为2s,传送带对应的最小运行速率为4m/s.

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简答题

汽车的制动性能,是衡量汽车性能的重要指标.在一次汽车制动性能的测试中,司机踩下刹车闸,使汽车在阻力作用下逐渐停止运动.下表中记录的是汽车在不同速率下行驶时,制动后所经过的距离.

请根据表中的数据,分析以下问题:

(1)为什么汽车的速率越大,制动的距离也越大?

(2)让汽车载上3名乘客,再做同样的测试,结果发现制动距离加长了.试分析原因.

(3)设汽车(没有乘客时)以60km/h的速率行驶的时候制动,估算汽车制动的距离.(要求写出分析的依据和过程)

正确答案

(1)在质量一定的情况下,汽车的速度越大,它的动能(mv2)也越大,

根据动能定理,相同制动力作用下停下来的距离越长.             

(2)同样道理,在速度相等时,汽车的质量(增加成员)大,它的动能(mv2)也越大.

根据动能定理,当然相同制动力作用下停下来的距离当然也越长.   

(3)设汽车的质量(含驾驶员)为M,汽车制动力近似每次相等(与速度无关)设为f,汽车速度为V,

根据动能定理:-fs=0-MV2

解得s==

当汽车速度为60km/s时,位移变为速度是10km/h时的36倍,则汽车制动的距离为36m.

答:(1)根据动能定理知,制动力相同,初动能越大,制动距离越大.

(2)质量增加,则初动能增加,制动力不变,根据动能定理,制动距离增大.

(3)汽车制动的距离为36m.

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题型:填空题
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填空题

子弹以800m/s的速度水平射入一木板,穿出木板时速度是300m/s,加速度大小为2.5×106m/s2.那么,木板的厚度是______.

正确答案

根据匀变速直线运动位移速度公式得:

2ax=v2-v02

解得:x==0.11m

故答案为:0.11m

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一个做匀加速直线运动的物体,在头4s内经过的位移大小为24m,在第二个4s内经过的位移大小是60m。求这个物体的加速度和初速度各是多大?

正确答案

a=2.5m/s2,v=1.5m/s

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简答题

汽车以大小为30m/s的速度做匀速直线运动,刹车后加速度的大小为5m/s2,那么刹车后3s内汽车的位移是多大?刹车后8s内汽车的位移又是多大?

正确答案

67.5m, 90m

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简答题

悬空固定一个长l1=0.30m无底圆筒CD.现将一根长l2=0.24m的直杆AB在A端距圆筒CD底部H=5.46m处,从地面上以初速度v0=12m/s竖直上抛.如图所示,由于存在空气阻力,杆上升时加速度大小为a1=12.0m/s2,下降时加速度大小为a2=6.75m/s2.求

(1)AB杆上升通过圆筒的时间t1为多少?

(2)AB杆通过CD圆筒的总时间t为多少?

正确答案

(1)上升过程中

A到达D点所经历的时间为tA,则有:H=V0tA-a1tA2

B到达C点所经历的时间为tB,则有:L1+L2+H=V0tB-a1tB2

联立方程解之得:tA=0.7stB=1s

所以AB杆上升通过圆筒的时间t1为:t1=tB-tA=0.3s

(2)杆AB向上穿过CD圆筒时瞬时速度,

VB=V0-atB=0 刚好为零,由此判断杆AB刚好穿过圆筒.

设下降时杆AB穿过圆筒时间为t2

由此可知:L1+L2=a2

解得:t2=0.4s

所以总时间t=t1+t2=0.7s

答:AB杆上升通过圆筒的时间t1为0.3s;AB杆通过CD圆筒的总时间t为0.7s

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简答题

为了测定一辆电动汽车的加速性能,研究人员驾驶汽车沿平直公路从起点O处由静止启动,依次经过A、B、C三处标杆.已知A、B间的距离为L1,B、C间的距离为L2.测得汽车通过AB段与BC段所用的时间均为t,将汽车的运动过程视为匀加速行驶.求起点O与标杆A的距离.

正确答案

根据题意画出示意图,如图所示.

设物体的加速度为a,物体经OA段的时间为t0,经AB段和BC段的时间均为t,O与A间的距离为l,对物体经OA段、OB段、OC段分别有:

l=at02

l+l1=a(t0+t)2

l+l1+l2=a(t0+2t)2

联立解得:l=

答:起点O与标杆A的距离l=

下一知识点 : 相互作用
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