热门试卷

解：A、A、根据动能定理得，高度相同，所以末动能相等．故A正确，B错误；

C、物体自由下落的时间要小于沿斜面下滑的时间，故根据P=可知重力做功的功率A物体比B物体大，故C错误，D正确；

故选：AD

解：A、在加速过程中，由于f=kv，可知阻力不断增加，因为速度增大，根据P=Fv知，牵引力逐渐减小，故A错误．

B、动能与位移x图线的斜率表示合力的大小，图线的斜率不断减小，则列车所受的合外力不断减小，故B正确．

C、根据动能定理知，Pt-Wf=Ekm，所以t，故C错误．

D、根据最大动能和质量可以求出列车的最大速度，根据f=，可以求出比例常数，当动能为Ek，则可以求出此时的速度和阻力，根据P=Fv求出牵引力的大小，结合牛顿第二定律求出加速度，故D正确．

故选：BD．

解：当汽车达到最大速度时，牵引力和阻力大小相等，由P=Fv=fv可得

故选：C

解：A、由图线可知，在车撤去外力后，两图线平行，说明加速度相同，而只受摩擦力，a=μg=2m/s2所以，μ相同，故A错误．

B、由牛顿第二定律，F-μmg=ma，得，，由图线可以看出，a1＞a2，即，由于m1＞m2，所以，F1＞F2，故B错误．

C、从图线中可以看出，a的面积小于b的面积，即a的位移x1小于b的位移x2，而μm1g＞μm2g，所以，μm1g x1与μm2g x2大小不能确定；根据动能定理，F-μmgx=0，所以，力F1对物体A所做的功F1x1不一定小于力F2对物体B所做的功F2x2，故C错误

D、功率P=Fv，而F1＞F2且v1＞v2，力F1的最大瞬时功率大于力F2的最大瞬时功率，故D正确

故选：D

解：设物体在0～1s内和1～2s内的加速度大小分别为a1和a2．由图象斜率等于加速度，可得：a1=10m/s2，a2=5m/s2．

根据牛顿第二定律得：

Fcos37°-f1=ma1；

f1=μ（Fsin37°+mg）；

f2=μmg=ma2

联立解得：F=60N，f1=28N，f2=10N

A、所以在0.5s时，推力F的瞬时功率为：P=Fvcos37°=60×5×0.8W=240W，故A错误．

B、在0～2s内，根据动能定理，合外力做功对应物体动能的变化，由速度时间图象可知在0～1s内，物体的速度增大，动能增大，在1～2s内，速度减小，动能减小，根据动能定理可知合外力先做正功后做负功，故B错误

C、在0～2s内，合外力做功等于动能的变化，为：W合=mv2=×2×52J=25J，故C正确

D、在0～1s内，物体的位移为：x1=×10×1m=5m，

物体克服摩擦力做功为：Wf1=f1x1=28×5J=140J

在1～3s内，物体的位移为：x2=×10×2m=10m，

物体克服摩擦力做功为：Wf2=f2x2=10×10J=100J，

故在0～3s内，物体克服摩擦力做功为240J，故D 错误

本题选错误的，故选：ABD

解：当达到额定功率之后，由F-f=ma，P=Fv可知，速度继续增大，牵引力减小，加速度将逐渐减小，当牵引力等于阻力时，速度达到最大，为vm=，之后将做匀速运动，故C正确，ABD错误；

故选：C