- 牛顿第二定律
- 共12933题
小球沿与水平面夹角为θ的光滑斜面下滑时的加速度为gsinθ,如图所示,小球分别从竖直杆上的a、b、c三点,沿与水平面夹角分别为60°、45°、30°的光滑斜面aA、bB、cC滑到水平面上半径为R的圆周上的A、B、C三点,所用的时间分别为t1、t2、t3,则( )
正确答案
解析
解:根据题目提供的条件得:a=gsinθ…①
底长为R,根据位移时间关系公式,有:
…②
由①②两式联立解得:
;
故当2θ=90°时,θ=45°时的时间最短,
θ=30°时,
θ=60°时,
然后将故有:t1=t3>t2;
故选:B.
如图甲所示,质量m=5kg的物体静止在水平地面上的O点,如果用F1=20N的水平恒定拉力拉它时,运动的s-t图象如图乙所示;如果水平恒定拉力变为F2,运动的v-t图象如图丙所示.求:拉力F2的大小.
正确答案
解:从图乙可知,物体作匀速直线运动,说明物体处于平衡状态,
有:f=F1
由图丙知,a==2m/s2
根据牛顿第二定律有:F2-f=ma
代入数据可得:F2=30N
答:拉力F2的大小为30N.
解析
解:从图乙可知,物体作匀速直线运动,说明物体处于平衡状态,
有:f=F1
由图丙知,a==2m/s2
根据牛顿第二定律有:F2-f=ma
代入数据可得:F2=30N
答:拉力F2的大小为30N.
如图a所示,在水平路段AB上有一质量为2×103kg的汽车,正以10m/s的速度向右匀速运动,汽车前方的水平路段BC较粗糙,汽车通过整个ABC路段的v~t图象如图b所示(在t=15s处水平虚线与曲线相切),运动过程中汽车发动机的输出功率保持20kW不变,假设汽车在两个路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空气阻力等)各自有恒定的大小.
(1)求汽车在AB路段上运动时所受的阻力f1.
(2)求汽车刚好到达B点时的加速度a.
(3)求BC路段的长度.
(4)若汽车通过C位置以后,仍保持原来的输出功率继续行驶,且受到的阻力恒为f1,则在图b上画出15s以后汽车运动的大致图象.(解题时将汽车看成质点)
正确答案
解:(1)汽车在AB段时,有
F1=f1
由P=F1v1得
F1=
故
(2)在15s末,汽车再次处于平衡态,有
F2=f2
P=F2v2
故
在5s时汽车减速,由牛顿第二定律得加速度大小满足:
a=
方向与速度方向相反.
(3)对于汽车在BC段运动,由动能定理得:
Pt-f2s=-
代入数据得s=68.75m
(4)15s后,由于汽车功率保持不变,牵引力将大于阻力,汽车做变加速直线运动,速度最终达到减速前的数值
答:(1)汽车在AB路段上运动时所受的阻力2000N
(2)车刚好到达B点时的加速度方向与速度方向相反,大小为1m/s2,
(3)求BC路段的长度68.75m
(4)15s以后汽车运动的大致图象
解析
解:(1)汽车在AB段时,有
F1=f1
由P=F1v1得
F1=
故
(2)在15s末,汽车再次处于平衡态,有
F2=f2
P=F2v2
故
在5s时汽车减速,由牛顿第二定律得加速度大小满足:
a=
方向与速度方向相反.
(3)对于汽车在BC段运动,由动能定理得:
Pt-f2s=-
代入数据得s=68.75m
(4)15s后,由于汽车功率保持不变,牵引力将大于阻力,汽车做变加速直线运动,速度最终达到减速前的数值
答:(1)汽车在AB路段上运动时所受的阻力2000N
(2)车刚好到达B点时的加速度方向与速度方向相反,大小为1m/s2,
(3)求BC路段的长度68.75m
(4)15s以后汽车运动的大致图象
如图所示,传送带与水平地面成夹角θ=37°,以v=4m/s的速度顺时针转动,在传送带下端轻轻地放一个质量m=0.5kg的物体,它与传送带间的动摩擦因数μ=0.8,已知传送带从A到B的长度L=50m,则物体从A到B需要的时间为多少?
正确答案
解:物体放上传送带以后,受力如图,开始一段时间做匀加速运动,由牛顿第二定律得
μmgcosθ-mgsinθ=ma,
代入数据解得a=0.4m/s2
物体加速过程的时间和位移分别为,
<50m
由于mgsinθ<μmgcosθ,所以此后物体受到沿传送带向上的静摩擦力作用,与传送带一起匀速运动.
设物体完成剩余的位移s2所用的时间为t2,则 s2=vt2,s1+s2=L
代入数据解得 t2=7.5s
则需要的总时间t=t1+t2=17.5s
答:物体从A到B需要的时间为17.5s.
解析
解:物体放上传送带以后,受力如图,开始一段时间做匀加速运动,由牛顿第二定律得
μmgcosθ-mgsinθ=ma,
代入数据解得a=0.4m/s2
物体加速过程的时间和位移分别为,
<50m
由于mgsinθ<μmgcosθ,所以此后物体受到沿传送带向上的静摩擦力作用,与传送带一起匀速运动.
设物体完成剩余的位移s2所用的时间为t2,则 s2=vt2,s1+s2=L
代入数据解得 t2=7.5s
则需要的总时间t=t1+t2=17.5s
答:物体从A到B需要的时间为17.5s.
美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”,飞行员将飞艇开到6000m的高空后,让其由静止开始下落.以模拟一种微重力的环境,下落过程中飞艇所受空气阻力仅为其重力的0.04倍,这样持续25s之久,大学生们就可以进行微重力影响的实验.25s之后,飞艇向下做匀减速运动,若要求飞艇在离地面高度500m时速度要减小为零,重力加速度g取10m/s2,试计算:
(1)飞艇在25s内所下落的高度
(2)飞艇做减速运动过程中,飞艇的加速度大小
(3)飞艇做减速运动过程中,大学生对座位的压力是重力的多少倍.
正确答案
解:(1)设飞艇在25s内下落的加速度为a1,根据牛顿第二定律可得:
mg-f=ma1,
解得:a1==9.6(m/s2)
所以飞艇在25s内下落的高度为h1=a1t2=3000m.
(2)25s后,飞艇将做减速运动,减速时飞机的速度
v=a1t=9.6×25m/s=240m/s,
减速运动下落的高度h2=6000m-3000m-500m=2500m,
减速运动飞艇的加速度大小a2==11.52m/s2.
(3)由牛顿第二定律得:
飞艇对大学生的支持力为FN-mg=ma2
FN=m(g+a2)=2.15mg
由牛顿第三定律得,大学生对座位的压力大小FN′=FN,
即大学生对座位的压力为重力的2.15倍.
答:(1)飞艇在25s内所下落的高度为3000m.
(2)飞艇做减速运动过程中,飞艇的加速度大小为11.52m/s2.
(3)飞艇做减速运动过程中,大学生对座位的压力是重力的2.15倍.
解析
解:(1)设飞艇在25s内下落的加速度为a1,根据牛顿第二定律可得:
mg-f=ma1,
解得:a1==9.6(m/s2)
所以飞艇在25s内下落的高度为h1=a1t2=3000m.
(2)25s后,飞艇将做减速运动,减速时飞机的速度
v=a1t=9.6×25m/s=240m/s,
减速运动下落的高度h2=6000m-3000m-500m=2500m,
减速运动飞艇的加速度大小a2==11.52m/s2.
(3)由牛顿第二定律得:
飞艇对大学生的支持力为FN-mg=ma2
FN=m(g+a2)=2.15mg
由牛顿第三定律得,大学生对座位的压力大小FN′=FN,
即大学生对座位的压力为重力的2.15倍.
答:(1)飞艇在25s内所下落的高度为3000m.
(2)飞艇做减速运动过程中,飞艇的加速度大小为11.52m/s2.
(3)飞艇做减速运动过程中,大学生对座位的压力是重力的2.15倍.
跳伞员从飞机上跳下,经过一段时间速度增大到速度50m/s时才张开伞,这时,跳伞员受到很大的冲力.设张开伞后经1.5s,跳伞员速度变为5m/s,速度方向始终竖直向下,则冲力为体重的______倍.
正确答案
4
解析
解:跳伞员匀减速运动的加速度大小为:a=,
根据牛顿第二定律得:F-mg=ma,
解得:F=mg+ma=40m=4mg,可知冲力为体重的4倍.
故答案为:4.
如图甲所示,带斜面的足够长木板P,质量M=3kg.静止在水平地面上,其右侧靠竖直墙壁,倾斜面BC与水平面AB的夹角θ=37°、两者平滑对接.t=0s时,质量m=1kg、可视为质点的滑块Q从顶点C由静止开始下滑,图乙所示为Q在0~6s内的速率v随时间t变化的部分图线.已知P与Q间的动摩擦因数是P与地面间的动摩擦因数的5倍,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.求:
(1)木板P与地面间的动摩擦因数.
(2)t=8s时,木板P与滑块Q的速度大小.
正确答案
解:(1)0~2s内,因墙壁存在而不动,沿BC下滑,2s末的速度为v1=10m/s.
设、间动摩擦因数为μ1,与地面间的动摩擦因数为 μ2,
对:由 图象有:a1==5m/s2;
由牛顿第二定律有:mgsin37°-μ1mgcos37°=ma1
联立求解得:μ1=0.125,
则有:μ2==0.025
(2)2s后,滑到上,因 μ1mg>μ2(m+M)g
故、相对滑动,且减速、加速.设加速度大小分别为 a2和a3,从滑到上到、共速所用的时间为 t0,
对有:μ1mg=ma2
对有:μ1mg-μ2(m+M)g=Ma3
共速时 v1-a2t0=a3t0
分别求解得:a2=1.25m/s2;
a3=m/s2,
t0=7.5s,
故在 t=8s时二者没达相同速度,vP=10-1.25×6=2.5m/s
vQ=a3×6=×6=0.5/s
答:(1)木板P与地面间的动摩擦因数为0.025;
(2)t=8s时,木板P与滑块Q的速度大小分别为2.5m/s和0.5m/s
解析
解:(1)0~2s内,因墙壁存在而不动,沿BC下滑,2s末的速度为v1=10m/s.
设、间动摩擦因数为μ1,与地面间的动摩擦因数为 μ2,
对:由 图象有:a1==5m/s2;
由牛顿第二定律有:mgsin37°-μ1mgcos37°=ma1
联立求解得:μ1=0.125,
则有:μ2==0.025
(2)2s后,滑到上,因 μ1mg>μ2(m+M)g
故、相对滑动,且减速、加速.设加速度大小分别为 a2和a3,从滑到上到、共速所用的时间为 t0,
对有:μ1mg=ma2
对有:μ1mg-μ2(m+M)g=Ma3
共速时 v1-a2t0=a3t0
分别求解得:a2=1.25m/s2;
a3=m/s2,
t0=7.5s,
故在 t=8s时二者没达相同速度,vP=10-1.25×6=2.5m/s
vQ=a3×6=×6=0.5/s
答:(1)木板P与地面间的动摩擦因数为0.025;
(2)t=8s时,木板P与滑块Q的速度大小分别为2.5m/s和0.5m/s
据《自然》杂志报道:最新研究表明,身体仅6mm长的沫蝉(昆虫)跳跃高度可达70cm,这相当于标准身高男性运动员跳过210m高的摩天大楼,其跳跃能力远远超过了人们以前所认为的自然界跳高冠军--跳蚤.由以上数据可知,沫蝉起跳离开地面时的速度约为______m/s.已知沫蝉起跳时,加速度可达4000m/s2.则沫蝉起跳时对地面的压力是其体重的______倍.(将沫蝉视为质点,取g=10m/s2)
正确答案
401
解析
解:由运动学公式有:
2gh=v2
起跳时由牛顿第二定律得:
F合=ma.
即:FN-mg=ma
所以地面的支持力为:FN=401mg
由牛顿第三定律,它对地面的压力大小也为体重的401倍
故答案为:,401
如图所示,A、B、C是同一半径为R的竖直圆周上的三个点,C为最低点,AC、BC为两条分别与水平方向成α、β角的光滑导轨.则物体分别从A、B点滑到C点所经历的时间之比______,A、B点到达C点时的速率之比为______.
正确答案
1:1
解析
解:当物体沿AC轨道运动时,对物体受力分析可知,物体在AC轨道上的合力的大小为mgsinα=ma,所以物体的加速度大小为a=gsinα,设圆的半径为R,由圆的几何关系可知,AC的长度为2Rsinα,由x=at2可得物体由A运动到C得时间为t=
,同理可得,沿BC运动时,加速度的大小为gsinθ,BC的长度为2Rsinθ,物体由B运动到C得时间t=
,所以物体分别从A、B点滑到C点所经历的时间之比1:1;
由速度公式v=at可得,沿AC运动时,物体的速度的大小为VA=gsinα,沿BC运动时,物体的速度的大小为VB=gsinθ
,所以A、B点到达C点时的速率之比为
.
故答案为:1:1;.
(2015春•四川校级月考)我国第一艘航母“辽宁号”于2011年11月29日进行了第二次海试.据媒体报道,此次海试进行了舰载机测试,“拦阻索”是在飞机降落在甲板上时挂住飞机尾钩、增加向后的阻力减少滑行距离的装置.若一架质量为m=3×104kg的舰载机以v0=80m/s的速度降落在航母甲板上,滑行x=160m恰好停下,假设该过程为匀减速直线滑行,求:
(1)飞机滑行的时间t及飞机滑行时的加速度a
(2)飞机滑行过程受到的平均阻力f.
正确答案
解:(1)根据匀变速直线运动的平均速度推论知,,
解得:t=.
飞机滑行的加速度为:a=.
(2)根据牛顿第二定律得,飞机滑行过程中受到的平均阻力为:f=ma=3×104×20N=6×105N.
答:(1)飞机滑行的时间为4s,飞机滑行时的加速度为-20m/s2.
(2)飞机滑行过程中受到的平均阻力为6×105N.
解析
解:(1)根据匀变速直线运动的平均速度推论知,,
解得:t=.
飞机滑行的加速度为:a=.
(2)根据牛顿第二定律得,飞机滑行过程中受到的平均阻力为:f=ma=3×104×20N=6×105N.
答:(1)飞机滑行的时间为4s,飞机滑行时的加速度为-20m/s2.
(2)飞机滑行过程中受到的平均阻力为6×105N.
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