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阅读图文资料，结合所学知识回答下列问题。
目前．雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年IO月，中国与印度尼西亚正式签署雅加速（首都）至万隆（第四大城市）的高铁项目。雅万高铁（图8所示）全长150千米，计划沿逢设置8个站点，设计时速300千米，将全部采用中国的高铁技术与装备．计划3年建成通车。
12.说明雅万高铁在图示I、II两条线路中选定I线路建设的理由。（4分）
13.推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。（8分）
14.指出雅万高铁通车后的车程用时，并阐述该高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。(10分)
正确答案
该线路连接更多的城市（聚落），且线路经过地区地势相对平缓。（4分）
解析
图中铁路线路的选择，既要考虑自然环境的影响，也要考虑社会经济因素的影响，图中选取I线路建设，既能连接更多的城市，且线路经过的地区的地势相对平缓，有利于道路的施工建设并节省建设投资。
考查方向
本题考查铁路选线的影响因素，考查学生的读图能力，分析问题的能力。
解题思路
铁路运输线路的建设，既要考虑自然环境的影响，也要考虑社会经济因素的影响，图中选取I线路建设，既能连接更多的城市，且线路经过的地区的地势相对平缓，有利于道路的施工建设并节省建设投资。
易错点
道路建设既要考虑地形的影响，又要考虑尽量多的经过城市和居民点，以方便人们的出行，答题时回答问题要全面，注意使用科学的语言。
正确答案
要应对地形、地质条件复杂，火山、地震多发等挑战；（4分）要克服气候湿热，天气多变，跨越河流，野生动物侵袭等困难。（4分）
解析
雅万高铁修建中需要应对的自然挑战：复杂的地形地质条件、火山地震多发、气候复杂多变、湿热、跨越河流以及野生动物的侵袭等困难。
考查方向
本题考查雅万高铁修建中需要应对的自然挑战，考查学生对道路建设中的影响因素的掌握情况，考查学生分析问题，归纳综合答案的能力。
解题思路
该区域修建铁路不利的自然条件主要有：复杂的地形地质条件、火山地震多发、气候复杂多变、湿热、跨越河流以及野生动物的侵袭等困难。
易错点
答题时考虑问题要全面，注意使用科学的语言。
正确答案
35分钟左右（30-40分钟，2分）。缓解雅加达至万隆的交通压力，（方便沿线居民出行）节省通勤时间；（4分）带动沿线地区的经济发展，增强了地域间的联系（获得建设与管理、运营的相关技术和经验等）。（4分）
解析
雅万高铁通车后的车程用时为35分钟左右，缓解雅加达至万隆的交通压力，节省通勤时间，带动沿线地区的经济发展，增强了地域间的联系。
考查方向
本题考查雅万高铁通车后的车程用时，并阐述该高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响，考查学生的读图能力，分析问题解决问题的能力。
解题思路
雅万高铁通车后的车程用时为35分钟左右，缓解雅加达至万隆的交通压力，带动沿线地区的经济发展，增强了地域间的联系。
易错点
车程用时容易回答，有利影响会到可能不全，容易漏掉重要的知识点。
19．（10分）旅游地理
2015年春节，我国出境游人数首次超过国内跨省游。图13显示的是2015年我国春节出境游目
的地前十位国家及游客所占百分比。
概述图示旅游目的地（国家）的区域分布特点，并说明我国春节期间出现出境游人数增多现象的主要原因。
正确答案
主要分布在距离较近的东亚和东南亚地区，距离较远的欧洲、大洋洲较少。（3分）
我国国民收入和生活水平提高，境内外商品价格差较大，一些国家签证政策放宽，我国游客春节期间出境旅游的意愿增强；（4分）主要目的地国家距离我国较近，旅游资源丰富（旅游服务及基础设施等较好），交通便利（飞机飞行时间较短）。（3分）
解析
我国春节期间出境旅游的目的地主要分布在距离我国较近的东亚和东南亚地区，距离较远的欧洲、大洋洲较少；国民收入和生活水平提高，境内外商品价格差较大，一些国家签证政策放宽，我国游客春节期间出境旅游的意愿增强；主要目的地国家距离我国较近，旅游资源丰富，交通便利。
考查方向
本题考查我国春节期间出国旅游的目的地的区域分布特点及我国春节期间出境游人数量增多的主要原因，考查学生分析问题解决问题的能力。
解题思路
主要分布在距离我国较近的东亚和东南亚地区，距离较远的欧洲、大洋洲较少。
我国国民收入和生活水平提高，境内外商品价格差较大，一些国家签证政策放宽，我国游客春节期间出境旅游的意愿增强；主要目的地国家距离我国较近，旅游资源丰富，交通便利。
易错点
本题答题时考虑问题要全面，注意使用科学的语言。
知识点
阅读图文资料，完成下列问题。
蜂蜜是蜜蜂采集蜜源植物的花内蛮腺或花外蛮朦的分泌物。蜂蜜、蜂王浆、蜂胶等蜜蜂产品除有很高的药用价值外，又是重要食品、化妆品等行业的重要原料，也具有很高的经济价值。中国是世界上的养蜂大国，蜂群数量、蜂蜜产量、从业人员、蜂蜜及王浆出口均居世界前列。全国现有蜂农30多万人。随着人们生活水平的提高，对蜂蛮产品的需求将越来越大。养蜂酿蜜，遥花而居、追香逐蜜，这是人们对养蜂人的生动描述，养蜂也被称作“甜蜜的事业”。放蜂路线是蜂群繁殖、生产所经过的各个放蜂场地的路线，我国主要的放蜂路线有东、中（图9所示及某养蜂场景观）、西三条。
15.结合提供信息，阐释我国蜂农由南向北迁徙放蜂的主要原因。（8分）
16.推测蜂农在迁徙途中选置放蜂场地的共性条件。（6分）
17.简述蜂农“追花取蜜”交通运输方式首选公路运输的原因。（6分）
18.简要说明确定合理的放蜂路线应做的前期调查。（4分）
正确答案
我国南北跨度大，主要蜜源植物的开花期不同（具有南早北晚的特点），决定了多数养蜂者必须跨越地理纬度，实行长途转地放养；（4分）以充分利用外地蜜源达到追花取蜜，提高经济效益的目的。（4分）
解析
纬度越低，蜂农放蜂时间越早，纬度越高，蜂农放蜂时间越晚。因为纬度越低，农作物开花时间越早；纬度越高，农作物开花时间越晚。我国蜂农由南向北迁徙放蜂充分利用各地不同的花期，提高经济收益。
考查方向
本题考查我国的蜂农由南向北迁徙放蜂的原因，考查学生的读图能力，分析问题解决问题的能力。
解题思路
我国南北跨度大，主要蜜源植物的开花期不同，决定了多数养蜂者必须跨越地理纬度，实行长途转地放养，以充分利用外地蜜源达到追花取蜜，提高经济效益的目的。
易错点
答题时不要漏掉重要知识点，注意使用科学语言。
正确答案
采光充足、局地气候适宜；（靠近蜜源地）蜜源植物充足、花期衔接；场地宽敞、僻静地带。（地势开阔，阳光充足；远离工厂、矿山等僻静的平缓地以及林木边沿、避开人畜骚扰或振动干扰；附近要有充足而清洁的水源，蜜源植物花期连续。）（6分）
解析
蜂农在迁徙途中选置放蜂场地时，应选取采光充足、气候适宜，蜜源植物充足、花期衔接，场地宽敞、僻静地带。
考查方向
本题考查蜂农在迁徙途中选置放蜂场地的共性条件，考查学生分析问题解决问题的能力。
解题思路
蜂农在迁徙途中选置放蜂场地的共性条件是，气候适宜，蜜源植物充足、花期衔接；场地宽敞、僻静地带。
易错点
本题解答时考虑问题要全面，注意使用地理语言。
正确答案
机动、灵活；（2分）便于靠近放蜂场地，产品可及时运入供应地及投放市场。（4分）
解析
公路运输机动、灵活，便于靠近放蜂场地，产品可及时运入供应地及投放市场。
考查方向
本题考查交通运输方式的优缺点，考查学生对知识点的掌握情况及分析问题的能力。
解题思路
公路运输机动、灵活，便于靠近放蜂场地，产品可及时运入供应地及投放市场。
易错点
本题只要正确掌握公路运输的特点即可准确答题，试题较容易。
正确答案
调查途经地的蜜源植物分布状况、开花时间（泌蜜习性）；历年放蜂情况及路况环境（确保蜜蜂全年不会有大的蜜源缺失期）。（4分）
解析
确定合理的放蜂路线应做的前期调查有，途经地的蜜源植物分布状况、开花时间，历年放蜂情况及路况环境。
考查方向
本题考查确定合理的放蜂路线应做的前期调查，考查学生分析问题的能力，获取有效信息的能力。
解题思路
确定合理的放蜂路线应做的前期调查有，途经地的蜜源植物分布状况、开花时间，历年放蜂情况及路况环境。
易错点
大多数同学答题时要点回答不全面，漏掉重要得分点。
图4所示岛屿面积约48700 km2，分属两个国家，东部国家的该地首府是个只有3万人口的城市，但是人口的章节变化较大。岛屿西部年降水量高迭2000～3000毫米；东部为降水较少，不足500毫米。据此读图，回答8一11题。
8．岛屿西侧海岸线曲折的主因，主要是由于
9．该岛屿东、西部的年降水差异较大，其主要影响因素为
10．该岛上最高山峰的雪线年均高度最可能接近
11．正午驶入甲港口船舶上的旗杆影子，出现最短时应在
正确答案
解析
图示地区位于美洲南部，位于美洲板块和南极洲板块的消亡边界附近，板块碰撞挤压；纬度高，冰川侵蚀。是导致该地区岛屿众多、海岸线曲折的主要原因，故选B。
考查方向
本题考查南美洲南段岛屿西北海岸线曲折的原因，考查学生的读图能力，分析问题解决问题的能力。
解题思路
根据图中的经纬度可知，该地在南美洲的最南端，这里位于美洲板块和南极洲板块的消亡边界附近，板块碰撞挤压；纬度高，冰川侵蚀。是导致该地区岛屿众多、海岸线曲折的主要原因。
易错点
本题解题时只要理解该地在美洲板块和南极洲板块的消亡边界附近，板块碰撞挤压，纬度高，冰川侵蚀是形成该地区岛屿众多，海岸线曲折的原因。
正确答案
解析
该地的东部，受来自太平洋的中纬盛行西风的影响，降水较多，东部为西风带的迎风坡降水多，东部地区为西风带的背风坡降水较少，故选C。
考查方向
本题考查地形和盛行风对该地降水的影响，考查世界气候类型的分布规律，形成特点，考查学生分析问题的能力。
解题思路
该地的东部，受来自太平洋的中纬盛行西风的影响，降水较多，东部为西风带的迎风坡降水多，东部地区为西风带的背风坡降水较少。
易错点
本题解题时要考虑来自海洋的西风的影响，还要考虑山地迎风坡和背风坡的影响即可正确解题。
正确答案
解析
该岛上最高的山峰的海拔高度为2469米，该地的纬度较高，因此年平均雪线的高度较低，再加上西风漂流的降温减湿的影响，使得该地山地的雪线高度为500-800m。故选C。
考查方向
本题考查纬度位置对山地雪线的影响，考查学生的读图能力，分析问题的能力。
解题思路
该岛上最高的山峰的海拔高度为2469米，该地的纬度较高，因此年平均雪线的高度较低，再加上西风漂流的降温减湿的影响，使得该地山地的雪线高度为500-800m。
易错点
考虑到当地的雪线较低，容易错选D项，因D给的数据最低，但当地的实际雪线的高度是500--800m,故平均雪线高度650m符合实际。
正确答案
解析
该地在南半球的较高纬度，正午驶入甲港口船舶上的旗杆影子，出现最短时，就是当地白天的实际最短的时候，6月22日北半球的白昼最长，南半球的白昼时间最短，故选B。
考查方向
本题考查主要长短的变化规律，考查学生的读图能力，分析问题的能力，综合判断能力。
解题思路
该地在南半球的较高纬度，正午驶入甲港口船舶上的旗杆影子，出现最短时，就是当地白天的实际最短的时候，6月22日北半球的白昼最长，南半球的白昼时间最短，也就是正午驶入甲港口船舶上的旗杆影子，出现最短的时间。
易错点
因为该地位于南半球，思考问题时容易漏掉，按北半球的规则答题，当然错误。
读某区域年等降水量线圈（图3，单位mm），完成5-7题。
5．据图示信息可知，该区域西部近海地区的天然植被最可能为
6．据图示信息可推断，该区域河湖沿岸地区适宜
7．近两年分布在图示区域的古城遗址遭到严重破坏，其主要原因是
正确答案
解析
根据经纬度和海陆位置，可判断该地为地中海气候，植被为亚热带常绿硬叶林带。
考查方向
自然地理环境的自然带
解题思路
根据经纬度可判断该地的气候类型，进而判断该地的植被。
易错点
根据经纬度和海陆位置，无法正确判断该地的气候类型，无法判断植被类型。
教师点评
考察自然地理整体性，地理事物分布规律。
正确答案
解析
根据经纬度和图示降水量，该地位于亚热带降水较少的地区，光照充足，故应种植棉花，故答案选B。
考查方向
农业区位的布局，农作物的布局。
解题思路
根据该地的自然地理特征，即可得出答案。
易错点
该地为亚热带地区，应种植亚热带植物，降水较少，种植需水量较少的农作物。
教师点评
考察分析获取信息的能力，应用知识的能力。
正确答案
解析
根据图示经纬度，确定该地是中东地区，中东民族、宗教、政治问题较多，战乱不断，损坏文物古迹，故答案选D。
考查方向
区域地理，世界地理
解题思路
根据经纬度，可判断该地为中东地区，战乱不断，即可得出答案。
易错点
利用经纬度无法确定该地的地理位置，该地自然地理特征和人文地理特征。
读我国2003-2013年环境污染重心的转移路径示意图（图2），完成3—4题。
3．污染重心轨迹所在的省级行政区简称是
4．据图推测．2011-2013年我国污染物排放总量增速最快的区域最可能分布在
正确答案
解析
根据图示中心经纬度的变化，河南位于北纬31°23'-36°22'，东经110°21'-116°39' 之间，故答案选C。
考查方向
中国地理，地理位置。
解题思路
根据经纬度即可得出答案
易错点
经纬度和省份对应不相符合。
教师点评
利用经纬度，考察地理位置的判断。
正确答案
解析
工业污染重心大致偏向东北方向，结合所学知识，可判断环渤海地区污染严重，故答案选A。
考查方向
自然环境污染与防治，污染地区分布。
解题思路
根据污染重心的移动方向即可得出答案。
易错点
污染重心于工业中心位置确定。
由中国承建的帕德玛大桥是孟加拉跨越恒河的公路铁路两用桥。该桥在世界同类桥梁中基础施工难度最大。桥梁基础部分将采用斜桩施工，每个钢桩重量达500吨，钢管壁厚60毫米，共240根。为了把这幺重的钢桩倾斜打八120米深的地下，专门制造了世界上最大的造价接近l亿的液压锤。帕德玛大桥主桥上部结构为跨度150米的钢桁梁——预应力混凝土桥面板组合结构连续渠.结合图1回答1-2题。
1．帕德玛大桥施工难度大，主要是由于该地
2．主桥上部结构设置为跨度150米的钢桁梁，主要考虑的是
正确答案
解析
根据材料所述，桥梁钢桩的深度较深才能实现桥梁的稳定性，故桥梁建设第基岩较深，钢桩建设难度大，故答案选A。
考查方向
交通线选址，交通线建设的影响因素。
解题思路
根据材料所述即可得出答案。
易错点
材料所述钢桩的深度，没有涉及河流的宽度，即面临问题是地质问题。
教师点评
考察材料分析获取有效信息的能力。
正确答案
解析
钢桥构件的截面较小，所以钢桥的自重较轻，最适合于建造大跨度的桥梁，结合材料，桥梁的建设是为了 河流通航，故答案选B。
考查方向
交通线的作用
解题思路
根据钢桁梁的特点即可得出答案。
易错点
钢桁梁可做成较大高度，从而具有较大的刚度及更大的跨越能力，但是，钢桁梁的杆件和节点较多，构造较为复杂，制造较为费工。